Yeşil ruhlu plaj aracı: Renault, üstü açık Renault 4'ü tekrar canlandırıyor — ama benzinsiz

© media.renault.com

Renault, JP4x4 Concept'i tanıttı — yeni Renault 4 E-Tech Electric'in açık elektrikli versiyonunu. Araç, Renault 4'ün iki eski «eğlence» versiyonuna saygı duruşu olarak hazırlandı: 1969'un Plein Air'i ve 1981'in JP4'ü. Yani sıkı bir seri üretim SUV değil, hafif arazi ipucu taşıyan bir plaj EV'si.

Normal Renault 4'ten temel farkı — arka aksta ikinci bir elektrik motoru. Bu sayede konsept, sürekli dört tekerlekten çekiş kazanıyor. Yerden yükseklik 15 mm arttırıldı, iz genişliği her iki tarafta 10 mm büyütüldü ve 18 inç jantlara 225/55 ölçülerinde Goodyear UltraGrip Performance+ lastikleri takıldı. Renault, kompakt elektrikli platformunun yalnızca ön çekişli şehir modellerini değil, küçük bir elektrikli 4x4'ü de taşıyabildiğini gösteriyor.

Kaporta olabildiğince genç bir tarzda: iki sade kapı, açık haç şeklinde bir tavan, açılır arka kapı, zümrüt yeşili boya, turuncu iç mekân, tavanda sörf tahtası ve bagajda kaykay. İçeride — 1970'lerin Renault tarzında entegre kafalıklı koltuklar, kumaş döşeme ve yolcunun önünde bir tutamak.

Boş zaman ve kötü yollar için küçük, sade 4x4 araçların segmenti benzin döneminin sonuyla birlikte neredeyse kayboldu. Sade kaportalı, yüksek yerden yükseklikli ve dört çekerli elektrikli bir muadil, sahil tatil yerlerinde, kamp alanlarında, parklarda, bölgesel araç paylaşım hizmetlerinde ve kırsal mülklerde doğal bir yer bulabilirdi.

Şimdilik tamamen bir show-car. Fiyat yok, üretim takvimi yok, açıklanmış menzil yok. Renault daha çok yeni bir kompakt EV türüne verilen tepkiyi ölçüyor: kocaman ekranlı ağır bir crossover değil, kısa mesafeler, kum, çakıl ve sıcak iklim için hafif bir araç.

JP4x4 Concept yarın satışa çıkacağı için önemli değil. Küçük bir elektrikli arazi aracının sıkıcı bir şehir kutusundan fazlası olabileceğini göstermesi nedeniyle önemli — karakterli bir araç olabilir, neredeyse eski Renault 4 gibi, sadece benzinsiz.