16+

1555 vahşi atın saklandığı bavul: Çin'in en cüretkâr güç vaadi

© Kosmera
Çinli Kosmera, Dreame destekli markası, eksenel akılı modülünün 20 inç bavula sığdığını ve 1555 HP verdiğini öne sürüyor. İki modül sedanları 3111 HP'ye taşıyor.

Çinli Kosmera, Dreame'in yeni otomotiv projelerinden biri, elektrikli araç segmentine uç rakamlarla girmeye çalışıyor. Şirket, kabaca 20 inçlik bir bavul boyutunda, sözde 1555 HP üretebilecek bir tahrik ünitesi duyurdu.

Fikir, eksenel akılı iki elektrik motorunu birleştiren bir modül üzerine kurulu: bir blok ön aksa, diğeri arka aksa monte ediliyor. Toplamda dört elektrik motoru ve duyurulan 3111 HP, yani 2320 kW elde ediliyor. Kosmera bu şemayı gerçekten seri üretime taşırsa, sedanları BYD'nin 2978 HP açıkladığı Yangwang U9 Xtreme'i geride bırakacak.

Modülün içinde eksenel akılı elektrik motorları, karbon fiberle güçlendirilmiş bir rotor ve silisyum karbür bir inverter yer alıyor. Sistem 1200 volt mimari üzerinde çalışıyor, hedef güç yoğunluğu ise kilogram başına 60,5 kW olarak belirtildi. Motorların kendisi, Kosmera'nın iç bölümü Axion Power tarafından geliştirildi; aynı ekip soğutma, rulmanlar, manyetik akı yönetimi ve karmaşık tork vektörlemesinden de sorumlu.

Bu rakamlara şimdilik temkinle yaklaşmak gerek. Carscoops açıkça vurguluyor: söz konusu olan şirketin iddiaları, hazır bir aracın bağımsız testleri değil. Çin pazarı teknik özellik yarışına çoktan alıştı, ama gösterişli bir tanıtım ile yük altında istikrarlı çalışma arasında hâlâ soğutma, batarya ömrü, fren, lastik ve aracın aynı hızlanmayı bir kereden fazla tekrarlayabilme yetisi duruyor.

Kosmera imzalı 1555 HP elektrik motoru
© Kosmera

Teknolojinin ilk taşıyıcıları Star Matrix ve Star Razer. Her ikisi de büyük, dört kapılı elektrikli sedanlar gibi görünüyor, hypercar izleri belirgin. Star Matrix görsel olarak Bugatti'yi çağrıştırıyor: geniş, at nalı şeklinde bir ızgara, kocaman hava girişleri ve karbon ön splitter. Star Razer daha da ileri gidiyor: ön kapılar yukarı, arka kapılar ters yöne açılıyor, aralarında B sütunu yok.

Dreame için bu sert bir dönüş: şirket beyaz eşyalarıyla tanınıyor, ama şimdi otomotive teknolojik bir meydan okuyucu kimliğiyle girmeye çalışıyor. Strateji riskli ama sesli. Geçmişi olmayan bir marka hemen 3111 HP vaat ettiğinde, herhangi bir kaliteyi kanıtlamadan çok önce konuşulmaya başlanıyor.

Kosmera henüz bir otomobil değil, bir vaat satıyor. Ama Çin'de bazen yeni bir yarış tam da böyle vaatlerle başlıyor; dünün beyaz eşya üreticisinin birden hypercarlarla tartışmaya kalktığı yarış.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Polina Kotikova

Son haberler