16+

Yeni i3 artık şehirli ufaklık değil — BMW 3 Serisi'ni elektrikliye çeviriyor

© press.bmwgroup.com
BMW İrlanda'da i3 50 xDrive First Edition için siparişleri açtı — yeni elektrikli 3 Serisi. 469 hp, 4,7 saniyede 100 km/s ve 400 kW DC şarj.

BMW İrlanda'da yeni i3 50 xDrive First Edition için siparişleri açtı — yeni elektrikli «3 Serisi'nin» erken versiyonu. Modelin resmi lansmanı 2026 sonbaharında planlanıyor, ancak First Edition bayilerde 72 855 Euro'dan satışa sunuldu bile.

Standart i3 50 xDrive daha sonra gelecek ve fiyatı 66 685 Euro'dan başlayacak. Yaklaşık 6 170 Euro'luk fark, standart donanımdan kaynaklanıyor: First Edition M Sport temelinde inşa edildi ve BMW Iconic Glow, 3D Head-Up Display, Harman Kardon ses sistemi, elektrikli ayarlı çok konturlu ön koltuklar, üç bölgeli klima, ısıtmalı direksiyon, koyu camlar ve 11 kW yerine 22 kW'lık AC Charging Professional ile geliyor.

BMW i3 50 xDrive First Edition
© press.bmwgroup.com

Teknik açıdan bu artık eski şehirli i3'ün halefi değil, yeni nesil BMW 3 Serisi'nin elektrikli versiyonu. İki motor 469 hp ve 645 Nm üretiyor, xDrive dört çeker sistemi sedanı 0'dan 100 km/s'e 4,7 saniyede çıkarıyor. Silindirik hücreli batarya 108,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip, 800 volt mimarisinde çalışıyor ve 400 kW'a kadar şarjı destekliyor: BMW 10 dakikada 423 km'ye kadar menzil vaat ediyor.

Ana sayı menzil. First Edition WLTP döngüsünde 906 km'ye, standart i3 50 xDrive ise 912 km'ye kadar gidiyor. Bu artık BMW'nin yalnızca Tesla Model 3 Long Range ile değil, Mercedes CLA EV, Hyundai Ioniq 6 ve Volkswagen Grubu'nun gelecek sedanlarıyla da yarışacağı bir bölge. Tesla fiyat ve şarj ekosisteminde daha güçlü, Mercedes aerodinamik ve konforda öne çıkıyor, BMW ise menzil, sürüş dinamikleri ve yeni Heart of Joy elektroniği ile yanıt veriyor.

BMW i3 50 xDrive First Edition
© press.bmwgroup.com

Bir risk de var: 108,7 kWh büyük bir batarya demek, bu da ağırlık, yüksek tamir maliyetleri ve pahalı sigorta anlamına geliyor. Yine de premium bir sedan alıcısı için bu, bir EV'nin baştan kısa menzile razı olmayı dayatmadığı nadir bir durum.

Eski BMW i3 şehir için bir deneydi. Yeni i3 rakipleri için çok daha tehlikeli görünüyor: sıradan 3 Serisi'ni, elektrikli otomobillerin daha önce alışkanlığa karşı kaybettiği yerde değiştirmeye geliyor.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov

Son haberler