Sonunda karşılık veren bir Toyota: bZ3X Knight Edition baştan aşağı siyah

© global.toyota

GAC-Toyota, Çin'de bZ3X'in Knight Edition adlı özel versiyonunu satışa sundu. Yeni bir elektrikli crossover değil; bilinen modelin daha iddialı, tamamen siyaha bürünmüş bir varyantı — ve onu özellikle dikkat çekici kılan şey fiyatı: 520 Pro Knight Edition için 114.800 yuan ve 520 Pro Lidar Knight Edition için 134.800 yuan.

Dolar bazında bu yaklaşık 15.700 ve 18.400. Toyota için bu rakamlar neredeyse gerçek dışı görünüyor: ABD'de bu paraya ne elektrikli bZ ne de sıradan bir RAV4 alabilirsiniz. Üstelik Çin'in bZ3X'i, donanım açısından soyulmuş bir araç gibi de durmuyor. Knight Edition; siyah kaporta, siyah amblemler, aerodinamik kapaklı 18 inç jantlar ve aşırıya kaçmayan, daha «gece» bir görünüm sunuyor.

Donanım, fiyatı katbekat aşıyor. 11 hoparlörlü Yamaha ses sistemi, ısıtmalı, havalandırmalı ve masajlı ön koltuklar, ayrıca koltuk arkalıklarına yerleştirilmiş, uçaktaki gibi katlanır masalar var. Üst versiyonda ön cama lidar ekleniyor — Çin'de artık pahalı araçların lüksü değil, ileri sürücü destek sistemlerinin sembolü hâline gelmiş bir öge.

Teknik tarafta değişiklik yok: 58 kWh batarya, önde 201 beygirlik bir elektrik motoru ve CLTC menzili 520 km'ye kadar. Daha uzun menzilli standart bir versiyon olan 610 Max da var: 68 kWh batarya, 221 beygir motor ve 610 km CLTC menzil — ancak Knight Edition 520 Pro üzerine kurulmuş.

Boyut olarak bZ3X RAV4'e yakın: 4.600 mm uzunluk, 1.875 mm genişlik, 1.645 mm yükseklik ve 2.765 mm dingil mesafesi. Kompakt bir SUV, ancak elektrikli mimarisi ve daha uzun dingil mesafesi sayesinde içeride sınıfının ima ettiğinden daha ferah hissettirmesi gerekiyor.

Uluslararası pazarlarda böyle bir Toyota oldukça güçlü bir teklif olurdu: nakliye, vergi ve bayi marjı eklendiğinde bile Çin elektrikli ve hibritleriyle yalnızca amblem üzerinden değil, donanımıyla da yarışabilirdi. Resmî olarak ise bu bir GAC-Toyota Çin hikâyesi ve küresel Toyota'nın bu fiyata böyle bir paketi sunmak için acelesi yok.

bZ3X Knight Edition tek bir şeyi açıkça gösteriyor: Çin'de artık Toyota bile cömert olmak zorunda — aksi halde alıcı doğrudan BYD'ye, Leapmotor'a ya da Geely'ye gidiyor.