İlk elektrikli sahiplerine cankurtaran halatı: şarj cihazı arızasının faturasını Stellantis ödüyor

© media.stellantis.com

Stellantis, sorunlu olarak anılan araç içi şarj cihazıyla donatılmış daha eski elektrikli araç sahipleri için genişletilmiş özel bir kapsam programını başlatıyor. Önlem, Mahle tarafından sağlanan 11 kW'lık modülün birinci neslini taşıyan araçları kapsıyor. Kapsam, ilk tescil tarihinden itibaren 8 yıla ya da 160.000 km'ye kadar — hangisi önce gelirse — geçerli oluyor.

Konu batarya değil, araç içi şarj cihazı — bir wallbox'tan veya halka açık AC istasyonundan gelen alternatif akımı bataryanın kullanabileceği biçime dönüştüren bileşen. Stellantis'e göre bu ünite, araçların bir kısmında belirli koşullar altında arızalanabiliyor: AC şarj kararsız hâle geliyor ya da tamamen çalışmıyor ve araca yalnızca DC hızlı şarj seçeneği kalıyor. Genişletilmiş kapsam çerçevesinde bayi, aracın belirlenen yaş ve kilometre sınırları içinde kalması koşuluyla teşhis, onarım veya değiştirme işlemini ücretsiz olarak gerçekleştirmek zorunda. Müşteriye herhangi bir ek koşul getirilmiyor.

Program, bu araç içi şarj cihazı neslinin üretiminin sonuna kadar — yani Ekim 2023'e kadar — üretilen tüm ilgili araçları kapsıyor. Yalnızca Hollanda'da 2019–2023 döneminden yaklaşık 33.000 elektrikli araç programın kapsamına girebiliyor. Stellantis'in mevcut elektrikli gamında ise güvenilirlik tarafında iyileştirmeler içeren yeni nesil bir araç içi şarj cihazı kullanılıyor.

«Müşterilerimizin memnuniyeti bizim için her şeyden önce gelir. Şarj sorunlarının nedenini analiz edip teknik çözümleri devreye aldıktan sonra şimdi bir adım daha atıyoruz: genişletilmiş özel kapsam ve daha önce maliyete katlanmış müşterilere yönelik bir tazminat düzenlemesi sunuyoruz», diyor Stellantis Nederland Ülke Müdürü Sander Jansen.

Kapsamın yanı sıra Stellantis, daha önce yetkili bir bayide arızalı araç içi şarj cihazının değişimi için cebinden ödeme yapmış müşterileri tazmin etmeye yönelik çevrimiçi bir platform hazırlıyor. Uygun durumdaki sahipler iade taleplerini bu platform üzerinden iletebilecek. Ayrıntılar ve devreye girme tarihi önümüzdeki haftalarda açıklanacak.

Üreticiye göre bir OBC'nin değişimi, modele bağlı olarak ortalama 2,5 ila 3,5 saat sürüyor. Genişletilmiş kapsam çerçevesindeki bu çalışma ücretsiz yapılıyor.

İkinci el elektrikli araç alıcıları için bu önemli bir nüans. Programın kapsamına Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 ve Citroën e-C4 giriyor. Şarj cihazı için pahalı bir onarım riskinin daha önce alıcıları caydırdığı yerde, genişletilmiş kapsam bu araçları ikinci el piyasasında çok daha okunaklı hâle getiriyor. Yine de satıştan önce VIN'i, servis geçmişini ve programın söz konusu araç için geçerli olup olmadığını kontrol etmekte fayda var.