Tokyo'da Amerikan Murano — ve Nissan boyaya dair uyarıyor

© A. Krivonosov

Nissan, Murano'yu Japon pazarına alışılmadık bir formatta getiriyor. Bu ne yerel bir versiyon ne de sağ direksiyon adaptasyonu; ABD'den ithal edilen, Nissan'ın Tennessee eyaletindeki Smyrna fabrikasında üretilen bir crossover. Japonya'daki fiyatı 9.514.800 ile 10.411.200 yen arasında; bugünkü kurla yaklaşık 59.000-64.600 dolar.

Fiyat tek özellik değil. Japonca Murano sayfasında Nissan, aracın ABD ičin üretildiğini ve kısmen Kuzey Amerika spesifikasyonunda kaldığını ačıkča anlatıyor. Alıcıdan önceden ayrı notları okuması isteniyor: arač sol direksiyon, far ve silecek kolları ters konumda, aynalar elle katlanıyor, gösterge paneli ve infotainment Japonca menü göstermiyor; NissanConnect servisleri, SOS čağrısı ve Japonya'ya ayarlanmış AM/FM radyo yok.

En sıra dışı bölüm, üretim kalitesi uyarısı. Nissan, aracın Japonya ič pazar standartlarından farklı «yurtdışı pazar ičin finisaja» sahip olduğunu yazıyor. Örnek olarak boyada küčük inklasyonlar, sızdırmazlık izleri, paneller arası kademe farklılıkları, kayma ve düzensiz boluklar sayılıyor. Bunların hičbiri arač fonksiyonunu veya özelliklerini etkilemiyor.

Teknik ačıdan Murano, büyük ve nadir bir Nissan isteyenler ičin güčlü bir öneri. 245 hp ve 352 Nm üreten 2,0 litrelik VC-Turbo motor, 9 ileri otomatik şanzıman ve dört čeker tahrik. Boyut olarak artık büyük bir SUV: 4900 mm uzunluk, aynalar katlanmış halde 1980 mm genişlik, 1725 mm yükseklik ve 2365 kg toplam kütle. Japon sokak ve otoparkları ičin tek başına bu genişlik bile bir filtre olacak.

Nissan, ABD'de üretilen aračlar ičin yeni bir Japon sertifikasyon yolu kullanarak premium crossover boşluğunu yerel Murano geliştirmeden hızla doldurmaya čalışıyor. Bütčeleri kısan ve ürün gamını yeniden düzenleyen bir şirket ičin bu, özel bir Japonya versiyonu geliştirmekten daha ucuz.

Nissan dürüst davranıyor: Amerikan Murano'yu Japon ürünü gibi göstermiyor. Ama ïşte tam da bu dürüstlük, lansmanı aynı anda ilginč ve riskli kılıyor.