Elveda benzinli X4: BMW tamamen elektrikli coupe-SUV'a oynuyor

© @ringprototypes

BMW, iX4'ün bir prototipini yola çıkardı — coupe-SUV gövdeli, X4'ün elektrikli mirasçısı. Kamuflaj detayları gizliyor ama genel siluet artık belli: ön kısım neredeyse iX3'ün aynısı, tavan daha alçak, arka çıkıntı daha kısa ve bahis pratiklik üzerine değil, görüntü üzerine.

Mevcut X4'ün üretimi sona erdi ve doğrudan benzinli bir halefi olmayacak. Bu rol, fabrika kodu NA7 olan iX4'e geçiyor. İlk versiyonlar olan iX4 40 xDrive ve iX4 50 xDrive Kasım 2026'da çıkacak, daha güçlü M60 xDrive ise Mart 2027'de bekleniyor.

Teknik altyapı neredeyse kesinlikle iX3 Neue Klasse ile ortak olacak. Bu, 800 voltluk mimari, 400 kW'a kadar DC hızlı şarj ve benzer motor seçenekleri demek. iX3 50 xDrive için zaten 463 hp ve 645 Nm açıklandı, 0 100 km/h hızlanma 4,9 saniyede gerçekleşiyor, uygun bir istasyonda 10 dakikada yaklaşık 270 km menzil yüklemek mümkün. iX4'te rakamların yakın olması bekleniyor, ancak daha eğimli tavan küçük bir aerodinamik avantaj sağlayabilir.

BMW bu formu uzun süredir başlı başına bir stil olarak satıyor. Önce X6, sonra X4, sonra X2 geldi. Müşteri daha az pratik bir bagaj ve daha kötü arka görüşe karşılık daha agresif bir siluet alıyordu. Elektrikli dönemde bu uzlaşma daha da mantıklı hale geliyor: alçak tavan hava direncini azaltmaya yardım ediyor, yani menzili bataryayı büyütmeden korumayı sağlıyor.

iX4, eski X4'lerin üretildiği ABD'deki Spartanburg'da değil, BMW'nin Macaristan'ın Debrecen şehrindeki yeni fabrikasında üretilecek. iX3 de orada montajlanıyor. Avrupa için bu pratik, ancak ABD için lojistik ve olası gümrük vergileri nedeniyle bu kaydırma can sıkıcı olabilir.

Fiyat olarak iX4, iX3'ün üzerine neredeyse kesin oturacak. iX3 50 xDrive Almanya'da yaklaşık 70.900 €'dan başlıyorsa — yani yaklaşık 81.300 $ — coupe versiyonu Audi Q6 Sportback e-tron ve Mercedes GLC electric bölgesine yaklaşabilir. Alıcı yalnızca güce göre değil, daha basit bir soruya göre seçim yapacak: şık gövde, pratik olmaktan vazgeçmeye değer mi?

BMW yalnızca motoru bataryayla değiştirmiyor. X4 müşterisinin, tanıdık benzinli versiyon gittiğinde aynı gövde karakterine sadık kalıp kalmayacağını test ediyor.