16+

1.250 beygir ve 9 dakika 30 saniye: Corvette ZR1X, Pikes Peak tarihini yeniden yazdı

© gm.com
1.250 beygir gücündeki hibrit Chevrolet Corvette ZR1X, 2022 Porsche 911 Turbo S'i geride bırakarak Pikes Peak seri üretim rekorunu 23 saniye geliştirdi.

Chevrolet Corvette ZR1X, Pikes Peak’te seri üretim otomobiller arasında yeni bir rekor kırdı. 1.250 beygir gücündeki hibrit süper otomobil, 19,99 kilometrelik parkuru 9 dakika 30,104 saniyede tamamladı. Direksiyonun başında IndyCar gazisi ve tırmanma uzmanı JR Hildebrand vardı.

Önceki referans, direksiyonunda David Donner’ın bulunduğu bir Porsche 911 Turbo S’e aitti: 2022’de 9:53.541 ile tamamlamıştı. Fark — 23,437 saniye. Normal bir yolda bu kulağa soyut gelir ama Pikes Peak’te böyle bir fark hezimet gibi görünür: 156 virajlı parkur, küçücük bir hatayı bile cezalandırır.

ZR1X’in en güçlü silahı hibrit aktarma organıdır. Pikes Peak’te başlangıç deniz seviyesinden yaklaşık 2.862 metre, bitiş ise 4.302 metre yükseklikte. Otomobil yükseldikçe motor daha az oksijen alır. Turbo motorlar bile zorlanır, atmosferik içten yanmalı motorlar ise verimliliklerinin yüzde 30’una kadarını kaybedebilir. Bu koşullarda Corvette’in ön elektrik modülü, tam olarak benzinli motorun türbin basıncının yükselmesini beklemek zorunda kaldığı yerde devreye giriyor.

Chevrolet Corvette ZR1X
© gm.com

Ön aksta yer alan elektrikli tahrik 186 beygire ve 197 Nm’ye kadar güç üretiyor. Benzinli kısımla birlikte ZR1X dört çeker, anlık tork ve viraj çıkışlarında çökmeme kabiliyeti kazanıyor. Dağ yolunda bu artık «göstermelik çevre dostuluğu» değil, seyrek havaya karşı bir silah.

Önemli olan şu: araç, Time Attack 1 sınıfında seri üretim teknikleriyle yarıştı. Fabrika motor ayarları, standart kaporta ve seri üretim egzoz sistemiyle çıktı. Zorunlu değişiklikler güvenliğe yönelikti: rol kafesi, yarış koltuğu, yangın söndürme sistemi ve normal depo yerine yakıt hücresi. Otomobil ayrıca büyük karbon kanat, taban aerodinamik unsurları, daha sert yaylar ve Michelin Pilot Sport Cup 2 R lastiklerle birlikte ZTK paketini de taşıyordu.

104. Pikes Peak’te mutlak zaferi Corvette değil, Unlimited Modified sınıfındaki Ford Super Mustang Mach-E aldı — Romain Dumas’ın direksiyonundaki 1.400 beygirlik elektrikli canavar 8:18.202 zamanını ortaya koydu. Ama bu, tamamen yarış için özel olarak inşa edilmiş bir otomobile sahip farklı bir kategori. Corvette ZR1X’in ilginç yanı, rekorunun Chevrolet’in yol amiral gemisi olarak sattığı seri üretim bir modele bağlı olması.

Uzun süre Corvette, Chevrolet fiyatına süper otomobil olarak anıldı. Pikes Peak’in ardından ifade değişiyor: artık Porsche’yi yavaş gösteren bir Chevrolet bu.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov

Son haberler