Honda Insight: 120 araç yolda stop etme riskiyle karşı karşıya

© honda.co.jp

Honda, Japonya’daki Insight geri çağırma kampanyasını genişletti. İşlem yalnızca 12–20 Şubat 2020 tarihleri arasında üretilen 120 aracı kapsıyor, ancak gerekçesi ciddi: yakıt pompasındaki bir kusur, motorun seyir halindeyken durmasına yol açabilir.

Sorun, alçak basınçlı yakıt pompasında. Plastik çarkı, öngörülen kalıplama koşullarının dışında üretildiği için malzeme yoğunluğu standart değerin altında kalabiliyor. Parça, yakıtla temas ettiğinde şişebiliyor ve deforme olabiliyor. Devamı basit: çark pompa gövdesine sürtmeye başlıyor, pompa hatalı çalışıyor, yakıt akışı bozuluyor ve en kötü senaryoda motor seyir halinde stop ediyor.

Araç sahibi açısından bu, «bir sonraki bakıma» ertelenecek bir arıza değil. Insight bir hibrit olsa da benzinli motor güç grubunun parçası olmaya devam ediyor ve yakıt kesintisi ekonomik sedanı kısa sürede hareketsiz bir araca dönüştürebilir. Arıza özellikle otoyolda, şerit değiştirirken veya yoğun trafikte tehlikeli: ani çekiş kaybı yalnızca sürücüyü değil, çevredekileri de riske atıyor.

Honda, alçak basınçlı yakıt pompasını revize edilmiş versiyonuyla araç sahiplerine ücretsiz olarak değiştirecek. Şirketin verilerine göre, listeye yeni eklenen bu özel partiye ilişkin şikâyet, arıza veya kaza henüz kayda geçmedi. Önemli bir ayrıntı: kampanya bir dizi olayın ardından değil, riskli olabilecek araçların listesinin güncellenmesinin ardından ilan edildi.

Konu 2021 kampanyasına bağlanıyor: Honda o tarihte bu kusur için zaten bir geri çağırma duyurmuştu, ancak şimdi listeye bir kısım Insight’ın daha eklenmesi gerektiği ortaya çıktı. İkinci el piyasası için bu, satıcının «tüm geri çağırmalar kapatıldı» sözüne güvenmek yerine VIN’i kontrol etmek için bir neden. Honda hibritleri genelde güvenilirlikleriyle bilinir, ama köklü bir marka bile üretim kusuru taşıyan tek tük parça partilerini tamamen elemekte zorlanır.

120 araç küçük bir rakam. Ancak söz konusu olan, seyir halinde olası bir motor durması olduğunda kampanyanın boyutu ikinci plana düşüyor: bir araç sahibi için tek bir kusurlu çark bile yeter.