MINI Cooper 2027: SVOLT yarı katı hal pili ve olası menzil artışı

© A. Krivonosov / SPEEDME

Elektrikli MINI Cooper, pil boyutunda belirgin bir artış olmadan menzilini bugünkü 400 km'den WLTP'ye göre 500 km'nin üzerine çıkarabilir. Bu hedef, 270–300 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşan SVOLT'un yarı katı hal hücrelerine dayanıyor. Ancak BMW ve MINI, ne yeni pilin kullanılacağını ne de seri üretim modelin nihai menzilini henüz resmi olarak doğruladı.

SVOLT, hibrit katı-sıvı pillerinin seri üretimine Eylül 2026'da başlamayı planlıyor. Üretici, üretim maliyetinin sıradan lityum-iyon pillerle karşılaştırılabilir olacağını, güvenliğin ise yanıcı sıvı elektrolitin kısmen katı elektrolitle değiştirilmesi sayesinde artacağını iddia ediyor. İlk haberler, gelecekteki MINI modelleri için tedariki 2027 yılıyla ilişkilendirmişti.

Bu pile tamamen katı hal demek doğru olmaz: içinde hala sıvı elektrolit bulunuyor. SPEEDME.RU daha önce LFP, NMC, sodyum ve katı hal piller arasındaki farkları açıklamıştı. Bu ara teknolojinin en büyük avantajı, benzer ağırlıkta daha fazla enerji depolayabilmesi ve düşük sıcaklıklarda daha iyi performans gösterebilmesidir.

Mevcut Cooper E, 36,6 kWh kullanılabilir pil kapasitesine sahip ve 300 km'ye kadar gidebiliyor; Cooper SE ise 49,2 kWh'lik pille WLTP'ye göre 400 km'ye kadar ulaşıyor. İspanya'da baz elektrikli model 29.810 avroya, SE versiyonu ise 30.350 avrodan başlayan fiyatlara sahip.

Pilin muhtemel ikinci alıcısı, benzer bir platform kullanan ve Çin'de BMW ile Great Wall'un ortak girişimi tarafından da üretilen MINI Aceman olacak.

Alıcıların yeni pil için siparişlerini ertelemesi henüz erken. Kapasitesi, şarj hızı, ömrü ve fiyata etkisi bilinmiyor; MINI bağlantısı da sektör haberlerine dayanıyor, BMW'nin resmi bir ürün duyurusuna değil.