GM patenti 2026: sırt dayamalı, ayak dayamalı arka kapak koltuğu nasıl çalışıyor

© uspto.gov

General Motors, bir pikabın açık arka kapağını çıkarılabilir koltuk veya katlanır mobilya gerektirmeyen bir oturma alanına dönüştürmek istiyor. US20260200380 numaralı patent başvurusu, gömme bir sırt dayaması, bardaklıklı kolçaklar ve açılır bir ayak dayama parçası tanımlıyor. Belge 16 Temmuz 2026’da yayımlandı, ancak GM sistemin seri üretimde kullanılacağını henüz duyurmadı.

Yol konumunda sırt dayaması ve kolçaklar, kapağın iç yüzeyine yassı biçimde katlanıyor. Bu sayede sahipler kasaya uzun eşyalar yüklemeye ve bunları açık platform üzerinde kaydırmaya devam edebiliyor. Koltuğu kullanmak için sürücü merkezi bir mandalı açıyor, sırt dayamasını destek yapısı üzerinde kaldırıyor ve kolçakları açıyor. Yatay konumdaki kapağın kendisi, bir veya birden fazla kişi için oturma minderi görevi görüyor.

Ayrı bir ayak dayama modülü, yapının alt kısmından dışarı çıkıyor; böylece yolcuların ayaklarını havada tutmasına ya da tampona dayamasına gerek kalmıyor. Patent yalnızca pikapları değil, aşağı açılan arka kapağa sahip SUV’ları da kapsıyor.

Fikir, GM’nin iş amaçlı modellerinde izlediği yönle örtüşüyor. Chevrolet Silverado zaten basamak, yük durdurucu ve çalışma yüzeyine sahip çok işlevli Multi-Flex kapağını sunuyor. SPEEDME.RU kısa süre önce Multi-Flex adının yeni Silverado’nun yeniden yapılandırılabilir orta konsoluna da geçtiğini aktarmıştı. Bu yeni sistem, bu iş senaryolarına tam bir dinlenme modu ekleyebilir.

En açık adaylar, Chevrolet Silverado ve GMC Sierra’nın gelecek nesilleri – her iki pikap da lansmana giderek yaklaşıyor, ancak başvuruda belirli modeller belirtilmiyor. Yeniden tasarlanan 2027 Silverado, önemli ölçüde değiştirilmiş kaporta ve iç mekân sergiledi bile – SPEEDME.RU, görünümünü resmi tanıtımdan önce patent görsellerinden ortaya çıkarmıştı.

Ana kısıtlama yükle ilgili: sırt dayaması ve ayak dayaması yalnızca kasanın arka kenarı boşsa açılabiliyor. Ayrıca bu alan park halindeki bir araç için tasarlanmış – hareket hâlindeyken yolcu taşımak için kullanılamıyor. Şimdilik GM yalnızca tasarımı patentledi, alıcılara bir seçenek olarak henüz söz vermedi.