Xpeng Aridge X3-F uçan otomobil 2026: sertifikasyon durumu ve fabrika kapasitesi

Aridge'in eVTOL'ü X3-F, Çin havacılık otoritesi CAAC'den bir uygunluk listesi aldı; bu, tip sertifikasyonuna doğru bir adım. Yılda 10.000 birimlik bir fabrika şimdiden çalışıyor.

Yazar: Dmitry Novikov

22:05 22-07-2026

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

Xpeng ekosisteminin bir parçası olan Aridge'in uçan modülü X3-F, Çin tip sertifikasına bir adım daha yaklaştı. CnEVPost'a göre araç için bir uygunluk listesi üzerinde anlaşmaya varıldı — bu belge, geliştiricinin güvenlik gereksinimlerini karşıladığını hangi hesaplamalar, yer testleri ve uçuş denemeleriyle kanıtlaması gerektiğini belirliyor. Bu henüz sertifikanın kendisi ya da yolcuları serbestçe taşıma izni değil.

Tip sertifikası (TC) başvurusunu Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), 2024 yılının Mart ayında kabul etmişti. 2025 Mart ayında düzenleyici kurum, olağan havacılık kurallarının kompakt, pilotlu bir eVTOL'ün tasarımını kapsamaması nedeniyle X3-F için özel koşullar yayımladı. Proje artık bu gereksinimlere fiilen uygunluğun kanıtlanması aşamasında.

Ayrı olarak Aridge, üretim sisteminin denetiminden geçiyor. Üretim sertifikası (PC) başvurusu 2025 Mayıs ayında kabul edildi. Bu belge, fabrikanın her aracı onaylanmış tasarıma uygun şekilde üretebildiğini doğruluyor; ancak belirli bir aracın müşteriye teslimi için ayrıca bireysel bir uçuşa elverişlilik sertifikası da gerekecek.

SPEEDME.RU daha önce Guangzhou'daki Land Aircraft Carrier hattının açılışını duyurmuştu. 120.000 m²'lik tesis yılda 10.000 birime kadar üretim için tasarlandı; tam kapasitede her 30 dakikada bir araç hattan çıkabiliyor.

Land Aircraft Carrier, üç dingilli, altı tekerlekli bir kara taşıyıcısı ile ayrılabilir iki kişilik bir uçuş modülünden oluşuyor. Kara kısmı, menzil arttırıcılı 800 voltluk bir platform üzerine kurulu ve 1000 km'den fazla yol alabiliyor. Park halindeyken veya hareket ederken eVTOL'ü şarj edebiliyor. Sistemin tamamının fiyatının 2 milyon yuanı geçmemesi bekleniyor.

Aridge şimdiden 7000'in üzerinde ön sipariş topladı ve SPEEDME, kara taşıyıcısını ve hava modülünü Guangzhou otomobil fuarında sergilemişti. Ancak üretim hattı ve müşteri sırası havacılık sertifikasyonunun yerini tutmuyor. Asıl kilometre taşı hâlâ TC'nin verilmesi: X3-F, ancak tüm kontroller tamamlandıktan sonra seri üretimden yasal işletime geçebilecek.