Volvo EX60 EPA menzili: P10 AWD için 531 km, jant boyutları ve şarj detayları

© volvocars.com

Volvo EX60 P10 AWD, üreticinin ilk tahminini aştı: EPA, beklenen 322 mil — 518 km — yerine 330 mil, yani 531 km menzil onayladı. Kazanç 13 km, yani yaklaşık %2,5. Değer, 20 ve 21 inç jantlı araçlar için geçerli.

Jant seçimi burada EPA düzeltmesinden daha ağır basıyor. 22 inç jantlarla dört çeker P10 312 mil, yani 502 km yol alıyor: alıcı görünüş uğruna 29 km’den vazgeçiyor. Arkadan itişli P6 ise aynı jant seçeneklerinde 307 ve 295 mil — 494 ve 475 km — gösteriyor.

Avrupa katalog değerleriyle fark şaşırtmamalı. Volvo, Avrupa’da satılan EX60 versiyonları için 810 km’ye kadar menzil açıklıyor; ancak bu WLTP çevriminde ölçülüyor ve WLTP, Amerikan çevriminden belirgin biçimde iyimser: EPA metodolojisi daha katı ve gerçek tüketime daha yakın, bu yüzden sonuçları genellikle %15–25 daha düşük çıkıyor. Pazarlara göre değişen donanımları da ekleyin; EPA’ya göre 531 km ile WLTP’ye göre 810 km’nin çelişmediği netleşir: yalnızca aynı çevrimde elde edilen rakamları karşılaştırmak anlamlı.

P10 AWD, toplam yaklaşık 510 beygirlik iki elektrik motoru ve 95 kWh’lik bataryayla geliyor. 800 voltluk şarj mimarisi bataryayı yaklaşık 16 dakikada %10’dan %80’e dolduruyor; ön ısıtmalı bataryayla, 400 kW’a kadar güç veren bir istasyonda on dakika yaklaşık 266 km menzil kazandırıyor.

EX60 P10 AWD’nin ABD fiyatı 62.145 dolardan başlıyor.

EX60, elektrikli SPA3 platformundaki ilk Volvo ve markanın fabrika çıkışı NACS girişine sahip ilk otomobili. ABD ve Kanada’daki uyumlu Tesla Supercharger istasyonlarına adaptörsüz bağlanıyor. Daha önce Volvo EX60 ABD pazarına çıkmıştı ve ön menzil değeri 518 km olarak açıklanmıştı; 680 beygire kadar güç sunan Avrupa versiyonları ayrıca satışa çıktı.

Sertifikasyon EX60’ın katalog değerini iyileştirdi; ama pratik tercih jantlara indirgeniyor: 22 inçe geçiş, Volvo’nun EPA revizyonuyla kazandığından iki kat fazlasını götürüyor.