Tesla Model S ve Model X açık kaynak: gerçekte ne paylaşılabilir

© A. Krivonosov

Tesla, üretimi sona erdikten sonra Model S ve Model X’in tasarım ve yazılımını açık kaynak olarak paylaşmayı planlıyor. Elon Musk, gelecekteki paylaşımı ilk Roadster’a ait belgelerin açıklanmasıyla kıyasladı, ancak şimdilik bu sadece bir vaat: şirket bir takvim, belge listesi veya kullanım şartları açıklamadı. Sahipler için gerçek fayda, sonuçta hangi dosyaların paylaşılacağına bağlı olacak.

Parça çizimleri, elektrik şemaları, arıza tespit prosedürleri ve elektronik kontrol ünitelerinin açıklamaları, bağımsız servislerin işini kolaylaştırabilir ve eskiyen araçlar için parça üretimini destekleyebilir — bir bayinin 15.000 avroya fiyatlandırdığı, kendi başına yapılan onarımın ise yaklaşık 100 avroya mal olduğu bir Model S onarım hikayesinde olduğu gibi. Ancak Tesla, firmware kaynak kodunu veya gövde ile bataryanın CAD modellerini ayrıca vaat etmedi. Roadster örneği, “açık” kelimesinin neden temkinli ele alınması gerektiğini gösteriyor.

Resmi servis portalında zaten kılavuzlar, kataloğlar, şemalar ve geliştirme dönemine ait belgeler bulunuyor. Tesla, bu materyallerin bir kısmının araştırma amaçlı oluşturulduğunu ve seri üretim araçlarla örtüşmeyebileceğini bizzat belirtiyor.

Electrek’e göre, önceki paylaşım tam CAD dosyalarını, temel sistemlerin kaynak kodunu veya ayrı bir açık kaynak lisansını içermiyordu. Ayrıca Tesla’nın servis kılavuzları, yedek parça katalogları ve arıza tespit bilgileri zaten mevcut portal üzerinden bağımsız servislere açık. Bu yüzden yeni adım, ancak şirket standart bir onarım belgeleri paketinden fazlasını açıklarsa anlam kazanacak. Model S ve Model X’in üretimi zaten sona erdi: Tesla, Optimus robotları için ekipman kurulan Fremont’taki hattın söküldüğünü doğruladı. Markanın web sitesinde ayrıca artık yeni araç üretilmediği ve yalnızca sınırlı stok kalabileceği belirtiliyor.

Teknik materyallerin açılması iki amiral gemisi modelin ömrünü uzatabilir, ancak bağımsız uzmanların en değerli olana — yazılım koduna, detaylı batarya verilerine ve kontrol ünitelerini yeniden programlama araçlarına — erişip erişemeyeceği henüz belli değil. Bu olmadan Musk’ın açıklaması, tamamlanmış bir onarım devrimi değil, sadece bir çalışma yönü olarak kalıyor.

SPEEDME.RU daha önce Tesla’nın FSD V15 sistemini robotaksilerde test etmeye başladığını duyurmuştu.