BMW M240i arazi dönüşümü: yükseltme, arazi lastiği ve teknik özellikler

© social network zeus_offroad

Yaklaşık 203 mm’lik yerden yükseklik, alçak gövdeli BMW M240i’yi kum ve toprak yollar için alışılmadık bir coupe’ye dönüştürdü. Dubai merkezli hazırlayıcı Zeus Offroad, üç kademeli ayarlanabilir Flatout amortİsörleri takarak kaportaı 76 mm yükseltti ve fabrikasyon jantları iri diş dokulu arazi lastikleriyle donatılmış 17 inçlik jantlarla değiştirdi.

Fabrikasyon plastik tamponların yerini, alt koruma ve çekme halkalarına sahip alüminyum parçalar aldı. Genişletilmiş çamurluklar, ek aydınlatmalı tavan rafı, çeki demiri eklendi ve egzoz, engebeli arazide daha az sorun çıkarması için merkeze daha yakın bir konuma taşındı.

Zeus, aracı kum tepelerinde kullanmak için tasarladıklarını söylüyor ancak giriş-çıkış açılarını, su geçiş derinliğini ya da bağımsız test sonuçlarını paylaşmıyor. Motora gelince, neredeyse hiç dokunulmamış: fabrikasyon turboşarjlı 3.0 litrelik sıralı altı silindir motor, yaklaşık %387 beygir gücü ve 500 Nm tork ile korunuyor.

Birçok yayın motoru yanlışlıkla çift turbo olarak tanımlıyor: gerçekte BMW burada tek bir TwinScroll turboşarjör kullanıyor. Rahatsız edici bir detay daha var. Yayınlanan fotoğraflarda kabin içinde hava yastığı görünmeyen bir yarış direksiyonu bulunuyor. Özel amaçlı bir araç için bu bilinçli bir tercih olabilir, ancak hazırlayıcı, bu yapılandırmanın açık yolda yasal olup olmadığını ya da fabrikasyon koruma sisteminin kaldırılmasının neyle telafi edildiğini açıklamadı.

Dönüşümün fiyatı da açıklanmadı. Bu yüzden M240i’yi Lamborghini Huracan Sterrato ya da Porsche 911 Dakar’a uygun fiyatlı bir alternatif olarak adlandırmak henüz erken — özellikle aynı Sterrato tabanı üzerine kurulu resmi bir arazi süperspor otomobili olan Rezvani Dune zaten benzer bir nişı doldururken. Şimdilik bu, yerden yüksekliği gerçekten artırılmış, etkileyici tek seçenek bir proje; ancak seri fiyat listesi, onaylanmış yol sertifikasyonu ya da ölçülmüş arazi performansı verileri bulunmuyor.

Daha önce, BMW M240i xDrive’ın 2027’de Avrupa’da daha güçlü bir motor alabileceği bildirilmişti.