Ferrari F80 Aperta 2027: casus fotoğraflar, beklenen tavan tasarımı ve fiyat
© A. Krivonosov
Ferrari, değiştirilmiş tavanlı kamuflajlı bir F80 prototipini genel yollara çıkardı. Ağır şekilde kamufle edilmiş aracın casus fotoğrafları Maranello'daki fabrikanın yakınında çekildi: temel farklar kabin üzerinde yoğunlaşıyor ve bu da geliştirilmekte olan açık tavanlı bir versiyona işaret ediyor. Ferrari F80 Aperta için henüz resmi bir duyuru yok. Daha önce Ferrari'nin marka tescil başvuruları da F80 Targa ve Roadster versiyonlarına işaret etmişti.
Yapısına bakılırsa bu, ağır otomatik bir mekanizma değil, elle çıkarılabilen bir panel. LaFerrari Aperta da benzer bir çözüm kullanmıştı: kolayca sökülebilen karbon fiber bir tavan sunuyordu ve sahipleri bunu uzman yardımı olmadan takabiliyordu. Yeni F80'in tavanının türünü ve malzemesini üretici henüz açıklamadı.
Teknik altyapı büyük olasılıkla coupe modelinden kalacak. F80'in hibrit güç aktarma organları 1200 beygir güç üretiyor, aracı 2,15 saniyede 100 km/s hıza ulaştırıyor ve 350 km/s hıza kadar çıkmasına izin veriyor. Ferrari, kapalı versiyondan yalnızca 799 adet üretecek; üretim 2027 yılına kadar sürecek.
Açık tavanlı bir araç güçlendirilmiş bir kasa ve yeniden ayarlanmış aerodinamik gerektirecek. LaFerrari Aperta'da mühendisler, sabit tavan bulunmamasına rağmen coupe ile aynı sertliği ve aynı sürüklenme katsayısını elde etmişti. Bu versiyon orijinalinden çok daha nadir çıktı: Ferrari, 499 seri üretim coupe'ye karşılık 210 açık tavanlı araç üretti. Uzmanlar, Ferrari'nin 80. yıl dönümünü kutlayacağı 2027 yılında F80 Aperta'nın tanıtımını bekliyor. Bu mantıklı bir senaryo gibi görünse de bir tahmin olmaya devam ediyor — şirket ne tarih, ne üretim adedi ne de fiyat konusunda bir açıklama yaptı.
Kapalı F80, opsiyonlar hariç yaklaşık 3,7 milyon dolar olarak değerlendirilmişti; bu yüzden açık versiyon — proje gerçekten seri üretime geçerse — neredeyse kesinlikle daha pahalı olacak.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Daria Kashirina