16+

Mercedes-Benz Marco Polo 2026: yeni tavan, iç mekan ve Ludwigsfelde üretimi

© mercedes-benz.com
Yenilenen Mercedes-Benz Marco Polo, daha yüksek alüminyum kalkar tavan, sekiz hoparlör ve Ludwigsfelde'de kendi montajını alıyor. Siparişler 5 Ağustos 2026'da başlıyor.

Yenilenen Mercedes-Benz Marco Polo’daki en önemli pratik değişiklik, tavanda kazanılan 10 cm ekstra yükseklik. Karavan, arka kısmı artık daha yüksek açılan çift katmanlı alüminyum kalkar tavan alıyor. Almanya ve diğer Avrupa ülkelerinde siparişler 5 Ağustos 2026’da başlıyor, ancak fiyatlar ve motor seçenekleri henüz açıklanmadı.

Mercedes, modelin İspanya’daki üretimini tamamen durdurmuyor. Temel V-Class, Vitoria fabrikasında üretilmeye devam edecek. Ardından araçlar Almanya’daki Ludwigsfelde’ye gönderiliyor; burada Mercedes-Benz artık Marco Polo’ya dönüştürme işlemini kendi bünyesinde gerçekleştiriyor. Şirket böylece daha iyi kalite kontrolü ve daha kısa teslimat süreleri bekliyor.

Mercedes-Benz Marco Polo
© mercedes-benz.com

Yaşam modülü, sıcak ve soğuk sahneli kalkar tavan LED aydınlatması, ön kabin için manyetik karartma panelleri ve tamamen yeniden tasarlanmış bir tente kazandı. Tenteyi açmak için kullanılan kol artık doğrudan yuvasında saklanabiliyor. Katlanabilir masalar, çekmece rayları, arka koltuk kontrol paneli ve daha az enerji tüketmesi beklenen buzdolabı da değiştirildi.

Yeni ses sistemi sekiz hoparlör ve bir subwoofer içeriyor. Ana multimedya sistemi kapalıyken bile Bluetooth üzerinden müzik dinlenebiliyor. Mercedes-Benz Advanced Control paketi ve uygulaması üzerinden sahibi, tavan aydınlatmasını ve ses sistemini kontrol edebiliyor. SPEEDME.RU daha önce Mercedes-Benz VLE hakkında haber yapmıştı; bu model, markanın yolcu taşıma serisinin geleceğine dair ipuçları veriyor.

Donanımın bir kısmı hemen gelmeyecek. Yeni sürgülü tavan penceresi ve kalkar tavan kumaşına ilk kez eklenen panoramik pencereyi Mercedes ancak 2026’nın sonlarına doğru sunmayı planlıyor. Bu nedenle ilk siparişlerden gelen araçlar, tüm duyurulan özelliklerle gösterilen modellerden farklı olabilir.

Nihai montajın Almanya’ya taşınması, Marco Polo’nun temelini değiştirmiyor: hâlâ İspanya’da üretilen bir V-Class ve artık ikinci bir fabrikada karavana dönüştürülüyor. Alıcılar için daha önemli olan başka bir nokta — tavan altındaki ekstra alan satış başladığından itibaren mevcut, panoramik açılabilir tavan içinse yıl sonuna kadar beklemek gerekecek.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Dmitry Novikov

Son haberler