16+

Yeni Volkswagen Sagitar L tanıtıldı: tasarım, teknoloji ve Çin fiyatları

©
2025 Chengdu Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Volkswagen Sagitar L: büyüyen boyutlar, 1.5 TSI-DSG, IQ.Pilot destekli sürüş, dijital kokpit ve Çin ön sipariş fiyatları
Michael Powers, Editor

2025 Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı’nda SPEEDME.RU muhabirlerinin karşılaştığı yeni nesil Volkswagen Sagitar L, üç donanım seviyesiyle geliyor. Ön sipariş fiyatları 119,9–135,9 bin yuan (1,34–1,5 milyon ruble) aralığında. Model, son yılların en kapsamlı yenilemesini görürken, erişilebilir iş sedanı liginde ipleri eline alma niyetini açıkça ortaya koyuyor.

Tasarım dili köklü biçimde değişmiş. Ön bölümde farlar ve ızgara tek bir bütün olarak algılanıyor; bu düzen otomobile görsel olarak daha geniş bir duruş kazandırıyor. Büyük hava girişlerine sahip tampon sportif bir tavır takınıyor. Yandan bakıldığında uzatılmış çizgiler ve alçalan tavan, coupe’yi andıran daha hızlı bir siluete göz kırpıyor. Arkada tam genişlikte stoplar ve aydınlatmalı Volkswagen amblemi premium iddiayı vurguluyor; bütün kompozisyon önceki nesle göre belirgin biçimde daha seviyeli görünüyor.

Chengdu Otomobil Fuarı 2025, Volkswagen Sagitar L
© volkswagengroupchina.com.cn

Ölçüler büyümüş: uzunluk 4.812 mm, genişlik 1.813 mm, yükseklik 1.479 mm ve dingil mesafesi 2.731 mm. Bu artış özellikle arka koltukta daha ferah bir alan anlamına geliyor. Dikkat çeken yeniliklerden biri de mekanik gömme kapı kolları: elektronik çalışmayla geleneksel kilidi birleştiriyor ve buz çözmek için 200 N’a kadar kuvvete dayanabiliyor; kış şartlarında pratik bir dokunuş.

Kokpitin odağı dijital teknoloji. Merkezde 15 inçlik 2K ekran yer alırken, 10,25 inçlik gösterge paneli ve head-up display de pakete eşlik ediyor. Performans tarafında Qualcomm 8155 çipi görev yapıyor; sesli kontrol altyapısı iFlytek ve ByteDance tabanlı. Kâğıt üzerinde bu kombinasyonun hızlı tepkiler ve zahmetsiz sesli etkileşimler sunması beklenir.

Sagitar L, Çin’de IQ.Pilot sistemiyle donatılan ilk Volkswagen oldu. Sistem otoyollarda kendi kendine ilerleme, trafik ışıklarını tanıma ve diğer araçların manevralarına yanıt verme gibi yetenekler getiriyor. Bu paket, gündelik yolculukların yükünü azaltma hedefinde kendinden emin bir adım olarak görünüyor.

Kaputun altında 160 bg ve 250 Nm üreten 1.5 litrelik turbo motor, yedi ileri DSG ile eşleşiyor. 0–100 km/s hızlanma 8,8 saniye, azami hız 200 km/s. Pist iddiası yok; fakat bir iş sedanı için yeterince atak ve günlük sollamalar için tatmin edici görünüyor.