Luxeed RX 2026: Huawei ve Chery'nin Elektrikli SUV'unun Fiyatı, Çıkış Tarihi ve Teknik Özellikleri

© Luxeed

Çinli Luxeed RX, tanıtım videolarından satışa geçiyor: yeni elektrikli SUV'un ön siparişleri Ağustos 2026'da başlayacak. Huawei ve Chery, kesin çıkış tarihini, fiyatı ve peşinat tutarını henüz açıklamadı; ancak boyutlar, iki tahrik seçeneği ve dört lidardan oluşan sıra dışı sistem şimdiden doğrulandı.

Daha önce yayımlanan verilere göre RX'in uzunluğu 5.020 mm, genişliği 2.007 mm, yüksekliği 1.585 mm ve dingil mesafesi 3.000 mm. Ön farların sesli komutlara tepki verebilmesi ve animasyon oynatabilmesi bekleniyor, alıcılara 20'den fazla renk seçeneği vadediliyor. Donanımda ayrıca Huawei Tuling platformu, Giant Whale batarya mimarisi ve sürüş yardım sisteminin kritik bileşenlerinde yedeklilik yer alıyor.

Çin düzenleyicisinin belgeleri güç aktarma organlarını daha ayrıntılı ortaya koyuyor. Arkadan itişli Luxeed RX, 277 kW gücünde, yaklaşık 377 beygir gücünde bir Huawei elektrik motoruyla geliyor. Dört çeker versiyon ise 160 ve 277 kW'lık motorları birleştirerek toplam 437 kW — yaklaşık 594 beygir güç — üretiyor. Azami hız 251 km/sa olarak açıklandı.

Boyutları itibarıyla RX, Xiaomi YU7'ye neredeyse birebir denk düşüyor: Huawei ve Chery'nin yeni modeli 21 mm daha uzun, 11 mm daha geniş ve 15 mm daha alçak; iki model aynı 3.000 mm dingil mesafesini paylaşıyor. Bu benzerlik, fiyat listesi açıklanmadan önce bile YU7'yi en belirgin rakiplerden biri hâline getiriyor. Xiaomi'nin resmi boyutları 4.999x1.996x1.600 mm.

Yenilenen Luxeed R7 ve S7 kısa süre önce Huawei'nin yeni sürüş yardım sistemine kavuştu. RX bu konuda daha da ileri gidiyor: dört lidar ve yedekli sensör mimarisi, onu daha yaygın elektrikli crossoverlardan ayıran ana teknik özellik olacak.

CLTC döngüsünde 835 km'ye varan menzil sunan Xiaomi YU7 ile karşılaştırma şimdilik eksik kalıyor. Luxeed henüz batarya kapasitesini, şarj hızını ve sertifikalı menzili açıklamadı — RX'in yüksek güç ve kalabalık sensör sayısının ötesinde bir şey sunup sunmadığını gösterecek olan tam da bu rakamlar.

Tasarımcılarla ilgili hikâye ekstra dikkat gerektiriyor. RX'in tasarımı etrafındaki kamuoyu tartışması, Luxeed İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Zhao Changjiang'ın markanın "eski Ferrari baş tasarımcısını" işe aldığını iddia etmesiyle başladı — Ferrari Greater China'nın Halkla İlişkiler Direktörü Ingrid Sun ise kamuoyunda bu kişinin adını sordu. Çinli yayın organı Yiche, tasarımı, daha önce Ferrari'de LaFerrari gibi projelerde çalışmış olan Werner Gruber ile ilişkilendiriyor; ancak Gruber'in orada üstlendiği görev "baş tasarımcı" değil, kıdemli dış tasarım şefliğiydi — bu nedenle RX'in "LaFerrari'nin yaratıcısından" bir otomobil olarak konumlandırılması henüz tam anlamıyla doğrulanmış sayılamaz.

Luxeed RX'in Rusya'ya teslimatına dair bir açıklama yapılmadı. Çin fiyatı yayımlanana kadar paralel ithalat olasılıklarını değerlendirmek de erken: dört çeker versiyonun fiyatı, batarya tipi, Rusça dil desteği ve karmaşık dört lidarlı sistemin bakımının yapılabilirliği belirleyici olacak.