Lamborghini Revuelto ve Temerario: kırmızı start düğmesi kapağı neden kalıyor

© B. Naumkin / SPEEDME.RU

Start düğmesinin üzerindeki kırmızı açılır kapak Lamborghini otomobillerinde kalmaya devam ediyor. Tasarım şefi Mitja Borkert, Amerikalı yayın CarBuzz'a verdiği demeçte markanın dijital arayüzler geliştikçe bile tanınabilir fiziksel kontrollerini kullanmaya devam edeceğini söyledi.

Burada söz konusu olan, tam olarak güç aktarma organını çalıştıran düğme; trafik ışıklarında devreye giren otomatik motor durdurma fonksiyonu değil. Sürücü önce koruyucu kapağı kaldırmalı, ardından Start/Stop'a basmalı — bu sıra bir savaş uçağının çalıştırma prosedürünü taklit ediyor.

Ekranlar da ortadan kalkmıyor. Revuelto ve Temerario aynı üçlü kombinasyonu paylaşıyor: 12,3 inçlik dijital gösterge paneli, 8,4 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve yolcu için ayrı 9,1 inçlik ekran. Navigasyon ve multimedya dokunmatik olarak yönetiliyor, sürüşle doğrudan ilgili fonksiyonlar ise düğme ve anahtarlarda kalıyor.

Borkert'e göre Lamborghini piyasadaki en büyük ekranları takmaya çalışmıyor, sadece yeterince büyük ekranları tercih ediyor. Bu yapıda kırmızı kapak dokunsal ve görsel bir çıpa görevi görüyor: sürücü bir bakışta Volkswagen grubunun başka bir modelinde değil, bir Lamborghini kabininde olduğunu anlamalı.

Marka benzer bir havacılık temasını daha önce sınırlı sayıda üretilen Fenomeno Roadster'ın iç mekanında da kullanmıştı.

Tek bir düğme modern bir süper otomobili analog bir makineye dönüştürmüyor. Lamborghini farklı bir uzlaşma sunuyor: dijital fonksiyonlar ekranlarda kalıyor, ancak motor çalıştırma sanal menüler arasında kaybolmuyor.