Eifelland Relax (Nissan Interstar-e) 2026: fiyat, menzil ve teknik özellikler

© nissan-global.com

Ne tüp gaz, ne dizel jeneratör, ne de kamp alanı bağlantısı — yeni Eifelland Relax'in en büyük farkı bu. Karavan, Nissan Interstar-e tabanında üretiliyor; standart Truma Eezy ısıtıcısı, aracın V2L sistemi üzerinden enerjisini doğrudan çekiş bataryasından alıyor.

Halka açık tanıtımı, 28 Ağustos – 6 Eylül 2026 tarihleri arasında Düsseldorf'ta düzenlenecek Caravan Salon fuarında yapılacak. Fiyatlar 89.900 avrodan başlıyor. Bu tutar karşılığında alıcı 87 kWh'lik batarya, 143 beygir gücünde ve 300 Nm torklu bir elektrik motoru, 130 kW'a varan DC şarj ve standart üç fazlı 22 kW'lık AC şarj cihazı elde ediyor.

WLTP döngüsünde açıklanan 410 km, tamamlanmış karavanın gerçek menzili olarak okunmamalı: bu rakam temel kamyonet için geçerli. Mobilya, yolcular, su ve ekipman ağırlığı artırıyor, ısıtıcı da park halindeyken ek enerji harcıyor. Nissan ve Eifelland, tam donanımlı araç için henüz ayrı ölçüm sonuçları yayımlamadı.

Truma Eezy'nin maksimum gücü 1,8 kW'a ulaşıyor. Isıtıcı sekiz saat kesintisiz olarak tam güçte çalışırsa, teorik tüketim 14,4 kWh olur — bataryanın nominal kapasitesinin yaklaşık %17'si. Pratikte ısıtıcı periyodik olarak kapanıyor ve ekonomik bir modu var, ancak minimum menzil kaybı iddiası özellikle ılıman havalar için geçerli, dondurucu bir gece için değil. İç mekânda 1,90x1,60 metrelik sabit yatak, indüksiyonlu ocak, lavabo ve 90 litrelik buzdolabı bulunuyor.

İki ek koltuk çıkarılarak bagaj için yer açılabiliyor; toplam depolama hacmi 2,6 metreküpe ulaşıyor. 3,5 tonluk azami ağırlıkta, taşıma kapasitesi 435 kg ile sınırlı — buna yolcular, su ve tüm kamp ekipmanı sığmak zorunda.

Nissan'ın CEO'su daha önce Silvia'yı geri getirmek istediğini söylemişti, ancak henüz somut bir proje bulunmuyor.