Lucid Gravity V2L: 8 saatlik DJ bayrak yarışı gerçekte ne kadar batarya harcıyor
© lucidmotors.com
Lucid Gravity, menzil veya şarj hızıyla hiçbir ilgisi olmayan bir dünya rekorunun kırılmasına yardımcı oldu. Elektrikli crossover, 61 DJ’nin sırayla yer aldığı çevrimiçi bir bayrak yarışında sekiz saatten fazla boyunca müzik ekipmanına güç sağladı.
Ancak resmi Guinness Rekoru, tam olarak böyle bir DJ bayrak yarışına katılan en fazla kişi sayısına ait. Etkinlik aslında 28 Ocak 2026’da Cidde’de gerçekleşti; dolayısıyla ağustos ayındaki bu haber yeni bir denemeyi anlatmıyor. Etkinliği Lucid ve Suudi elektronik ikili Dish Dash organize etti. Her katılımcı masada sekiz dakika geçirdi; mikserlerin, hoparlörlerin ve prodüksiyon ekipmanının güç kaynağı ise tek bir Gravity Grand Touring oldu.
Crossover’da ön bagajda, kabin içinde ve arka bagajda olmak üzere üç adet 120V ev tipi priz bulunuyor; toplam güçleri 1,8 kW’a kadar çıkıyor. Bu prizler opsiyonel Technology Package’in bir parçası ve her Gravity’de standart olarak bulunmuyor. Ekipman sekiz saat boyunca kesintisiz olarak mevcut 1,8 kW’ın tamamını çekmiş olsaydı bile, 14,4 kWh’tan fazla tüketmezdi — bu da Grand Touring’in 123 kWh’lık bataryasının %12’sinden az bir orana denk geliyor.
Gerçek tüketim muhtemelen daha düşüktü, çünkü müzik ekipmanı sürekli tam güçte çalışmak zorunda değil. Vehicle-to-load özelliğinin pratik değeri, aslında rekordan bile daha ilginç: bu prizlerden elektrik kesintisinde alet, aydınlatma, buzdolabı veya gereken herhangi bir ekipman beslenebiliyor.
Lucid ayrıca ayrı bir RangeXchange adaptörü aracılığıyla başka bir elektrikli araçın çift yönlü şarjını destekliyor; ancak evde yedek güç ve şebekeye enerji aktarımı farklı bir altyapı gerektiriyor.
Sonuçta bu rekor öncelikle bir pazarlama hamlesi olarak kalıyor. Yine de bir elektrikli araç bataryasının sadece tekerlekleri döndürmekten fazlasını yapabildiğini açıkça gösteriyor — ve sekiz saatlik müzik, kapasitesinin yalnızca küçük bir kısmını tüketti.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Daria Kashirina