Xpeng G9L 2026: fiyatı, menzili ve teknik özellikleri

© xpeng.com

Xpeng, 5120 mm uzunluğunda ve 3100 mm dingil mesafesine sahip, beş kişilik yeni G9L crossover modelini tanıttı. Dört tekerlekten çekişli elektrikli model, toplam 430 kW, yani yaklaşık 585 beygirgüçü gücü olan iki motor alıyor. Beklenen fiyat yaklaşık 300.000 yuan (yaklaşık 44.400 dolar) civarında, ancak resâmi fiyat listesi henüz yayınlanmadı.

800 voltluk sistem, dokuz dakikada 450 km menzile eşdeğer enerji doldurabiliyor. Bu, akünün dokuz dakikada tamamen dolacağı anlamına gelmiyor: sonuç, şarj cihazının gücüne, akü sıcaklığına ve menzil ölçüm yöntemine bağlı.

G9L, 160 kW gücünde bir ön motoru 270 kW gücünde bir arka motorla birleştiriyor. Maksimum hız 200 km/s’ye ulaşıyor. Çin sertifikasyon belgelerinde ayrıca arkadan çekişli elektrikli bir versiyon ile 1,5 litrelik benzinli jeneratörlü versiyonlar da yer alıyor. Yani G9L, tek bir 585 beygirgüçü versiyondan ziyade tüm bir aile haline gelecek.

Tamamen elektrikli versiyonlar için 91,9 ve 110 kWh kapasiteli aküler duyuruldu. CLTC döngüsüne göre sertifikalı menzil 672 ile 805 km arasında değişiyor – bu döngü genellikle Avrupa WLTP’sinden daha iyimser sonuçlar veriyor. Hibrit versiyonlar 63,3 kWh’lik bir akü alacak ve benzinli jeneratör devreye girmeden WLTC’ye göre 325–350 km yol alabilecek.

Kabin beş kişiye yer sağlıyor; dinlenme moduna sahip ön yolcu koltuğu, dahili buzdolabı ve artırılmış gerçeklikli bir head-up ekran bulunuyor. Bagaż hacmi 1152 litre olarak açıklandı. Dışarda 22 inçe kadar jantlar, gizli kapı kolları ve otomatik kapanan kapılar dikkat çekiyor.

Sürüş asistan sistemi, iddia edilen 2250 TOPS işlem gücüne sahip ikinci nesil VLA üzerine kurulu. Tam donanım tablosu yayınlanana kadar, en üst düzey çip ve özellik setinin her versiyonda standart olup olmayacağı söylenemez. Mevcut G9’da bu 2250 TOPS, multimedya çipiyle birlikte üç özel Turing çipi tarafından sağlanıyor.