AC Cobra GT Coupe 2028: fiyat, güç ve atmosferik ile kompresörlü V8 arasındaki fark

© ac.cars

AC Cobra GT Coupe'un temel versiyonunun bir fiyat sorunu var. 456 beygir gücündeki atmosferik versiyon vergiler hariç 234.300 sterlinden başlıyor, yani yaklaşık 273,6 bin euro; 730 beygirlik kompresörlü V8'e sahip coupe ise 256.300 sterlinden fiyatlandırılıyor — yaklaşık 299,3 bin euro.

Fark 22.000 sterlin (yaklaşık 25,7 bin euro). Bu, güç 274 beygir yani yaklaşık yüzde 60 artmasına rağmen, temel fiyatın sadece yüzde 9,4'ü. Alıcı için atmosferik motorun doğrusal tepkisi ve daha sakin karakteri özellikle önemli değilse, en mantıksız seçim tam olarak giriş seviyesi versiyon gibi görünüyor.

Coupe kasalı ilk seri üretim Cobra, alüminyum şasi üzerine inşa edildi ve karbon fiber kaporta panelleri aldı. Beş litrelik V8 motor, altı ileri manuel veya on ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Kompresörlü versiyon 820 Nm tork üretiyor ve 100 km/saat hıza 3,5 saniyenin altında ulaşıyor.

Tasarım, 1964'te Le Mans'ta yarışan yarış aracı AC A98'e gönderme yapıyor: coupe, Double Bubble tavan ve kısaltılmış Kammtail arka bölüm kazandı. Tarihi bir İngiliz spor otomobilini modern bir V8 ile canlandırmaya yönelik benzer bir yaklaşım, daha önce Lola T70'in geri dönüşünde de görülmüştü.

AC Cobra GT Coupe'un ilk teslimatları, roadster için verilen ilk siparişler tamamlandıktan sonra ancak 2028'de planlanıyor. O zamana kadar atmosferik versiyon, doğrusal tepki severler için hâlâ anlamlı olacak; ancak fark ile ekstra güç oranı açısından kompresörlü versiyon şimdiden daha mantıklı seçim gibi görünüyor.