Hyundai Tucson prototipinde yangın: Alpler’deki testte neler oldu

© hyundai.com

Yeni Hyundai Tucson’un etrafındaki iki patlak ön lastik ve yangın söndürücüler alarm verici görünse de, şimdilik yalnızca çok ağır bir prototip testine işaret ediyor. Fotoğrafçıya göre, crossover Avusturya Alpleri’ndeki dağ yollarında bir römork çekerken ön frenler aşırı ısındı. Bir fren ünitesi dumanlanmaya başladı ve ateş aldı; biriken ısı da sırasıyla her iki lastiği tahrip etti.

Bu olay gelecekteki seri üretim Tucson’larına genellenemez. Hyundai herhangi bir arıza duyurmadı ve olayın nedeni hakkında yorum yapmadı. Römorklu uzun iniş testleri, seri üretime geçmeden önce soğutma, bileşen veya elektronik ayar sorunlarını ortaya çıkarmak için kasıtlı olarak aşırı yük oluşturur.

Olay, aracı daha yakından incelemeye de fırsat verdi. Bir sonraki Tucson, Santa Fe’den izler taşıyan daha dik bir kasa, büyük bir yatay ekran ve sık kullanılan işlevler için fiziksel tuşlar alacak. Hibrit ve plug-in hibrit versiyonlar bekleniyor, ancak nihai model yelpazesi henüz açıklanmadı.

Hyundai, iki elektrik motorlu, 380 Nm tork sunan ve verimliliği %4’ten fazla artıran yeni 1,6 litrelik hibrit aile sistemini çoktan tanıttı. Bu sistemin Tucson’da tam olarak kullanılıp kullanılmayacağı henüz resmi olarak doğrulanmadı. Hyundai’nin daha geniş model yelpazesi değişikliği hakkında SPEEDME.RU daha önce bir haberinde yazmıştı.

Gelecekteki araç için önemli olan testteki yangının kendisi değil, mühendislerin çıkardığı sonuçlar. Bu olay seri üretim başlamadan önce soğutma veya kalibrasyonlarda değişikliğe yol açarsa, başarısız test görevini yerine getirmiş olacak.