BMW i3 2026: menzil, şarj süresi ve teslimat tarihi

Almanya'da üretilen ilk Neue Klasse modeli hatta: i3'ün seri üretimi 6 Ağustos'ta Münih'te başladı. i3 50 xDrive 469 beygir veriyor, 108,7 kWh batarya ile 758-912 km WLTP menzil sunuyor, teslimatlar 2026 sonbaharında.

Yazar: Nikita Novikov

20:24 06-08-2026

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

BMW, yeni i3'ü 6 Ağustos'ta Münih'te ön seri aşamasından normal üretim hattına aldı. Bu, Almanya'da seri olarak üretilen ilk Neue Klasse modeli ve 3 Serisi'nin tümüyle elektrikli ilk temsilcisi. En yakın sonuç şimdiden belli: Avrupa teslimatları 2026 sonbaharında başlamalı.

Şubat ayında fabrika yalnızca ön seri araçlar üretiyordu — bunlarla ekipman, lojistik ve montaj kalitesi denetlendi. Şimdi BMW tam kapasiteye çıkış sürecini başlattı. Tesis üretim maliyetlerini %10 daha düşürüp mevcut araç neslinin seviyesinin altına indirmeyi hedefliyor. Sahanın Neue Klasse'ye dönüşümü için şirket yaklaşık 650 milyon euro harcadı.

Başlangıç sürümü i3 50 xDrive, toplam 469 beygir ve 645 Nm üreten iki elektrik motoruna sahip. 108,7 kWh'lik batarya WLTP çevriminde 758 ile 912 km arası menzil sağlıyor — siparişlerin açıldığı First Edition için BMW 758 ile 906 km arasını veriyor. 800 voltluk mimari 400 kW'a kadar şarja izin veriyor: uygun bir istasyonda on dakika, hesaplanan menzile 423 km ekliyor.

Elektrikli 3 Serisi'nin tekniği daha önce ayrıntılı biçimde anlatıldı, ancak seri üretime geçiş önemli bir sınav ekliyor: açıklanan değerlerin artık yalnızca tanıtım sürüşlerine değil, seri üretime de dayanması gerekiyor. BMW siparişleri haziran ortasında, ilk plandan daha erken açtı ve o günden beri üretim temposunu hızlandıran yüksek talepten söz ediyor. Sözleşmelerin kesin sayısı açıklanmadı.

Münih fabrikası şimdilik içten yanmalı motorlu 3 Serisi ve 4 Serisi üretmeyi sürdürüyor. Tesisin 2027'de tamamen elektrikli olması gerekiyor. Neue Klasse için sahada yeni bir gövde atölyesi, lojistik alanları olan bir montaj binası ve hazır araçların teslim edildiği bir bina kuruldu.

i3'ün üretim haritası ilerleyen dönemde genişleyecek: Çin için üç metreyi aşan aks mesafesine sahip uzatılmış BMW i3 L hazırlandı, 2028'den itibaren normal sedan Meksika'da da montajlanacak. Bir sonraki kontrol noktası Münih'teki gerçek üretim hızı ve ilk seri araçların Avrupalı müşterilere teslim tarihleri olacak.