Honda Saitama ve Suzuka: üretim duruş tarihleri ve etkilenen modeller

© A. Krivonosov

19 Ağustos’a kadar – bu iki hafta üretim kaybı anlamına gelmiyor. Honda, Kumamoto depreminin ardından takvimi netleştirdi: Saitama fabrikası altı iş gününü, Suzuka ise beş günü atlıyor; 8–16 Ağustos arasında zaten yaz tatili nedeniyle üretim planlanmamıştı. Duruşun gerçek uzaması 17–19 Ağustos’a denk geliyor – her tesis için üç ek iş günü.

Honda, Saitama’yı 5–7 Ağustos, Suzuka’yı ise 6–7 Ağustos tarihlerinde durdurmuştu. Şirket, 5 Ağustos’taki finansal sunumda bu düzenlemeyi, 28 Temmuz depreminin bazı tedarikçilerin tesislerine verdiği zarar sonrası parça eksikliğiyle açıkladı. Üretimin yeniden başlatılmasına ilişkin karar, tedarik zincirinin durumuna göre verilecek.

Avustralya pazarı için mola, model yelpazesinde kendini gösteriyor. Drive bunu Civic, Prelude, HR-V ve ZR-V ile ilişkilendiriyor. Honda’nın kendi verileri üretim coğrafyasını netleştiriyor: Saitama’nın parçası olan Yorii fabrikası Civic, ZR-V ve Prelude üretirken, Japonya dışında HR-V adıyla satılan Japon Vezel, Suzuka’nın başlıca modelleri arasında yer alıyor. Yani risk yalnızca bir fabrikaya değil, durdurulan her iki tesise de yayılmış durumda.

Depremin kendisi güçlüydü. Japonya Meteoroloji Ajansı, 28 Temmuz’da Kumamoto’da yaşanan olayı 7,1 büyüklüğünde, yaklaşık 10 km derinlikte ve Japon ölçeğinde en fazla 7 şiddetinde kaydetti.

Honda, beş ile altı günlük üretim kaybının belirli siparişleri geciktirip geciktirmeyeceğini henüz açıklamadı. Bir sonraki kontrol tarihi 20 Ağustos: fabrikalar üç ek durma gününün ardından normal çalışmaya dönmezse, parça kıtlığının etkisi çoktan yayınlanan takvimin ötesine geçecek.