Archer Halo kargo VTOL 2027: menzil, yük kapasitesi ve lansman ortağı

© archer.com

Archer, askeri Anduril Thunder programını Halo adlı ticari bir kargo uçağına dönüştürmek istiyor. İki araç aynı gövdeyi, aynı seri hibrit güç aktarma organlarını ve aynı ana sistemleri kullanıyor; ancak projenin asıl vaadi – kargoyu helikopterden daha ucuza taşımak – henüz doğrulanamıyor: şirket menzil, hız ve yük kapasitesini açıklamadı.

Halo, değişken devirli iki döner-kanatlı motor grubuyla donatıldı. Dikey kalkış, pist ihtiyacını ortadan kaldırıyor; seyir modunda ise kanat ve hibrit sistem enerji ve yakıt tüketimini azaltmalı. Uçakta pilot bulunmuyor.

Archer, açık deniz platformlarına kargo taşımayı, limanlar ile lojistik merkezleri arasında taşımacılığı, sağlık uçuşlarını ve afet bölgelerine yardım ulaştırmayı değerlendiriyor. İlk stratejik ortak Japon Marubeni Aerospace oldu; ancak anlaşma şimdilik pazar araştırması, kullanım senaryolarının belirlenmesi ve gelecekteki devreye alma için hazırlık kapsıyor – belirli sayıda uçak siparişi değil.

Anduril, aynı platform üzerinde askeri Thunder'ı geliştirdi. Şirketler zaten tam ölçekli test uçaklarıyla birkaç uçuş gerçekleştirdi; Thunder'ın kendi ilk uçuşu ise 2027 için planlanıyor. Archer, ticari Halo için henüz bir tarih açıklamadı.

Bu tür araçların segmenti gerçek sertifikasyona giderek yaklaşıyor: örneğin Çinli Xpeng X3-F kısa süre önce yeni bir aşamayı geçti; bunu daha önce SPEEDME.RU haber yapmıştı.

Halo'yu ilginç kılan tam olarak askeri otonomiyi sivil lojistiğe taşıma imkânı. Ancak menzil, yük kapasitesi ve uçuş başına maliyet yayımlanana kadar, helikoptere göre daha ucuz alternatif olma iddiası kanıtlanmış bir avantaj değil, geliştiricilerin hedefi olarak kalıyor.