Geely Galaxy TT: çıkış tarihi, fiyatı ve temel teknik özellikleri
© geely-motors.com
Geely, Galaxy TT’yi 10 Eylül’de resmen piyasaya çıkaracak. Arkadan itişli üç versiyon şu anda 145.900 ile 169.900 yuan arasında ön satış fiyatlarıyla sunuluyor. Artık asıl soru, ayrıntıları açıklanan teknik özellikler değil; şirketin nihai fiyat listesinde bu kadar iddialı aralığı koruyup korumayacağı.
Otomobile olan ilgi yalnızca görüntülenme sayılarıyla ölçülmüyor: Geely, ağustos sonunda 20.000’den fazla ön sipariş aldığını açıkladı. Bunlar hâlâ ön sipariş; tescil edilmiş ya da gerçekten teslim edilmiş otomobiller değil. Bu nedenle 10 Eylül’den sonraki ilk satış verileri, güçlü başlangıç ilgisinin ne kadarının gerçek satın almaya dönüştüğünü gösterecek.
Lansmanda teknik açıdan sürpriz beklenmiyor. 4.999 mm uzunluğundaki Galaxy TT, 800 V mimari üzerine kuruluyor, CATL Shenxing TT bataryaları kullanıyor ve 6C şarjı destekliyor. Üretici, 11 dakikalık şarjla menzile 400 km’den fazla eklenebildiğini belirtiyor. Arkadan itişli versiyonlar 245 kW’a, yani 333 bg’ye kadar güç üretirken dört tekerlekten çekişli Ultra 425 kW, yaklaşık 578 bg sunuyor.
Bu nedenle ön siparişlerin açılmasının ardından Galaxy TT’nin teknik ayrıntılarını yeniden baştan anlatmanın pek anlamı yok. Baz versiyon fiyatıyla zaten son derece iddialı görünüyordu: dört tekerlekten çekişli Ultra’dan 63.900 yuan, baz Xiaomi SU7’den ise yaklaşık %34 daha ucuz. Sıradaki sınav, 10 Eylül’de açıklanacak nihai fiyat ve Geely’nin ön satış kampanyası bittikten sonra koruyacağı koşullar olacak.
Ultra ise ayrı bir yerde duruyor. Yaz aylarında lidar donanımlı, 578 bg gücündeki ve 0’dan 100 km/sa hıza 3,8 saniyede çıkan versiyon ailenin teknolojik zirvesiydi. Şimdi ise yüksek adetlere ulaşması beklenen arkadan itişli Galaxy TT versiyonları pazar açısından daha önemli görünüyor: nihai fiyatları, Geely’nin Çinli elektrikli sedanlar arasındaki fiyat rekabetinde ne kadar ileri gitmeye hazır olduğunu gösterecek.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov