Volkswagen Future Plan 2030: istihdam, fabrika kapasitesi ve yatırım hedefleri

© A. Krivonosov

Volkswagen, Future Plan 2030 programını tartışma aşamasından uygulamaya geçirdi: grubun denetim kurulu, yönetimin 9 Temmuz'da sunduğu programı oy birliğiyle onayladı. Plan, dünya genelinde yaklaşık 50.000 pozisyonu etkileyen düzenlemeleri, model portföyünün yaklaşık %50 küçültülmesini ve teklif karmaşıklığının 2035'e kadar yaklaşık %75 azaltılmasını öngörüyor.

Bu, 50.000 kişinin tek seferde işten çıkarılacağı anlamına gelmiyor. Volkswagen, yönetici görevleri de dahil olmak üzere yaklaşık 50.000 pozisyon için workforce adjustment ifadesini kullanıyor ve bu adım halen yürürlükte olan programlara ek olarak geliyor. Somut personel önlemlerinin, gerekli olduğu yerlerde marka ve bölüm düzeyinde çalışan temsilcileriyle ayrıca kararlaştırılması gerekecek. Ölçeği göstermek için, grubun Çin'deki ortak girişimleri hariç çalışan sayısı 2025 sonunda 602.659'du.

Üretim tarafındaki en sert başlık Avrupa'yı ilgilendiriyor. Volkswagen, buradaki kapasitenin talebi 500.000'den fazla araçla aştığını resmen kabul etti; Emden, Zwickau, Hannover ve Neckarsulm fabrikalarında 2031–2034 dönemi için rekabetçi kapasite kullanımını ise şu anda garanti edemiyor. Bu tesisler için alternatif senaryolar inceleniyor ve grup, Haziran 2027 sonuna kadar Avrupa için yeni ve rekabetçi bir üretim yapısı oluşturmayı planlıyor.

Finansal hedef de netleşti: yılda yaklaşık 9 milyon araç satışı seviyesinde grup, 2030'a kadar satışlar üzerinden %9 faaliyet kârlılığı hedefliyor; bu yaklaşık €31 milyar faaliyet kârına karşılık geliyor. 2027–2031 döneminde sermaye harcamaları ile araştırma ve geliştirme için €135 milyar ayrılması planlanıyor. Aynı zamanda Volkswagen, iştirak ve iş portföyünü yaklaşık üçte bir oranında küçültmek istiyor.

Piyasa anlaşmayı belirsizliğin bir bölümünün ortadan kalkması olarak değerlendirdi: uzlaşmanın açıklanmasının ardından Volkswagen imtiyazlı hisseleri, Xetra kapanışına kıyasla Tradegate akşam işlemlerinde yaklaşık %3,4 yükseldi. Ancak yeniden yapılanma sancılı olmaya devam ediyor ve dört fabrikanın geleceğine ilişkin henüz nihai bir yanıt vermiyor.

Bir sonraki kontrol tarihi grup tarafından şimdiden açıklandı — Haziran 2027 sonu. Volkswagen'in o tarihe kadar Avrupa için rekabetçi bir üretim yapısı sunması gerekiyor. Hangi fabrikaların yeni modeller veya görevler alacağı, hangi tesislerde ise kapasite için alternatif kullanım aranacağı o zaman daha netleşecek.