Kia K4 Hybrid 2026: güç, şanzıman, gövde seçenekleri ve üretim tarihi

© kianewscenter.com

Kia, Avrupa K4 gamındaki en büyük teknik boşluğu kapatıyor: 115 beygirlik hafif hibrit ile 150 ve 180 beygirlik benzinli versiyonların yanına 154 beygirlik tam hibrit HEV ekleniyor. Şanzıman da değişiyor: mevcut MHEV 7 ileri DCT ile sunulurken yeni hibrit, 6 ileri çift kavramalı bir şanzıman kullanacak.

Güç aktarma sisteminin temelinde elektrik desteğiyle çalışan atmosferik 1.6 GDI benzinli motor bulunuyor. K4 Hybrid üretiminin 15 Ekim 2026'da başlaması planlanıyor. Sistem, Avrupa'daki iki gövde seçeneğinde de kullanılacak: beş kapılı Hatchback ve daha geniş Sportswagon. İspanya için Concept, Drive, Tech ve GT Line donanımları açıklandı; K4 HEV'nin 2026 sonundan itibaren satışa sunulması bekleniyor.

Kia'nın İspanya'daki resmi internet sitesi de tam hibrit versiyonun yakında geleceğini doğruluyor. Şimdilik ürün gamında 115 beygirlik 1.0 T-GDI MHEV ile 150 ve 180 beygirlik 1.6 T-GDI benzinli motorlar yer alıyor.

Önemli rakiplerden biri Toyota Corolla Hybrid 140. İspanya'da Active donanımlı Corolla Hatchback 140'ın güncel peşin alım fiyatı 32.300 avro. Bu nedenle K4'ün nihai konumlandırmasını büyük ölçüde Kia'nın henüz açıklamadığı fiyat belirleyecek.

Yeni sistem, Kia'nın hibrit ürün gamını da genişletiyor. Marka bu yaz ikinci nesil Seltos'u tanıttı; model için HEV ve elektrik destekli dört tekerlekten çekiş sistemi e-AWD duyuruldu. K4 için sıradaki kritik veriler resmi fiyat ile homologe edilmiş tüketim ve emisyon değerleri olacak. Bunlar, 154 beygirlik HEV'nin mevcut MHEV'den yalnızca kâğıt üzerinde değil, gerçekte de daha ikna edici olup olmadığını gösterecek.