Li 6 2026 Avrupa'da: satış tarihi, 720 km menzil ve Li L6'dan farkları

© A. Krivonosov

Avrupa için hazırlanan Li 6 ile Li L6 aynı otomobil değil. Li Auto, tamamen elektrikli beş koltuklu i6 modelinin Çin dışında Li 6 adıyla satılacağını doğruladı. Bu ayrım önemli çünkü L6, markanın menzil artırıcılı elektrikli araç ailesine ait.

Li Auto Avrupa’daki ilk somut adımını şimdiden attı. Şirket, Hollanda’daki Solheim Cup’ta oyuncuların ve VIP konukların taşınması için 20 adet i6 sağladı ve bu ortaklığı Avrupa açılımının başlangıcı olarak tanımladı. Crossover ekim ayında Paris Otomobil Fuarı’nda Li 6 adıyla sergilenecek. Şirket aynı etkinlikte küresel model gamını ve Avrupa işi için sonraki planını da açıklamayı hedefliyor. Satışların 2026’nın dördüncü çeyreğinde başlaması planlanıyor ancak ilk ülkeler, fiyatlar ve satış ağının yapısı henüz açıklanmadı.

Li L6 ile teknik fark daha mimaride başlıyor. Çin’deki i6, içten yanmalı motoru bulunmayan saf bir BEV olarak tanıtıldı. Li Auto, 800 voltluk elektrik mimarisi, 5C batarya ve Çin CLTC çevrimine göre 720 km’ye kadar menzil açıkladı. Çin’de ayrıca 2026 model yılı için yenilenmiş bir i6 hazırlanıyor; bu versiyonun Li Auto’nun kendi bataryasını ve sürücü destek sistemleri için Mach çipini alması bekleniyor. Avrupa’ya özgü Li 6 teknik özellikleri henüz yayımlanmadı.

Li L6 ise farklı bir yaklaşım kullanıyor. Li Auto’nun menzil artırıcılı ailesine ait olan modelde tekerlekleri elektrik motorları hareket ettirirken benzinli motor jeneratör görevi görüyor. Bu nedenle otomobil saf bir BEV değil.

Bu yüzden model adındaki tek bir karakter aracı tanımlamak için yeterli değil. Li 6, elektrikli i6’nın uluslararası adı; Li L6 ise L ailesinin menzil artırıcılı ayrı bir SUV modeli. İthal veya farklı pazarlara ait ilanlar karşılaştırılırken yalnızca ambleme bakmak yerine güç aktarma tipini, aracın geldiği pazarı, şarj özelliklerini ve garanti koşullarını kontrol etmek gerekiyor.