Volkswagen Caddy ve Multivan güncellemesi: 122 km elektrikli menzil, 245 bg

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen, ticari araç bölümündeki iki yenilenmiş model ailesini neredeyse aynı anda seri üretime aldı. Poznań'da güncellenen Caddy'nin üretimi başladı, Hannover fabrikası ise modernize edilen Multivan ve California'yı üretmeye geçti. Bu bir nesil değişimi değil: marka kabin, elektronik sistemler ve şarj edilebilir hibrit güç ünitelerine odaklandı.

Caddy'nin ön tamponu, jant tasarımları ve renk paleti yenilendi, ancak daha belirgin değişiklikler kabinde yapıldı. Ayrı bir 12,9 inç ekran, aydınlatmalı dokunmatik kumandalar ve artık standart sunulan Digital Cockpit Pro eklendi. Böylece ilkbaharda gösterilen Caddy güncellemesi seri üretime ulaşmış oldu.

Teknik açıdan en önemli versiyon Caddy eHybrid. 19,7 kWh kapasiteli batarya WLTP'ye göre 122 km'ye kadar, şehir döngüsünde ise 144 km'ye kadar elektrikli menzil sağlıyor. Toplam güç 110 kW (150 bg). Caddy pratikliğini de koruyor: Cargo Maxi'nin yük hacmi 3100 litrenin üzerinde, frenli römork çekme kapasitesi ise 1500 kg'a kadar çıkıyor.

Multivan da benzer bir reçeteyle güncellendi. Ön bölüm yeniden tasarlandı, yeni bir dijital gösterge paneli ve 12,9 inç ekran eklendi. Travel Assist artık trafik ışıklarını tanıyabiliyor ve şerit değiştirme sırasında sürücüye destek verebiliyor.

Buradaki hibrit sistem daha güçlü. Multivan eHybrid 4MOTION, 19,7 kWh bataryayı elektrikli dört tekerlekten çekişle birleştiriyor ve 180 kW (245 bg) üretiyor. Benzinli ve dizel seçenekler de ürün gamında kalıyor. California benzer yenilikleri alırken, ağustos ayından bu yana kamp aracı dönüşümünün tamamı doğrudan Volkswagen Ticari Araçlar'ın Hannover'deki ana fabrikasında yapılıyor.

Ortaya, pahalı bir mimari değişikliğe gitmeden yapılan tipik bir modernizasyon çıkıyor: Caddy ve Multivan daha dijital hale gelirken PHEV versiyonlar günlük yolculukların önemli bölümünü elektrikle tamamlayabiliyor. Güncellenen Multivan ayrıca Volkswagen'in Hannover tesisinde maliyetleri düşürmeye çalıştığı ve 2030'lu yıllar için henüz yeterince rekabetçi bir kapasite kullanımı görmediği dönemde üretime giriyor.