Mercedes, bugüne kadarki en gösterişli minivanını hazırlıyor: 2027 için planlanan VLS. Tamamen elektrikli bu amiral gemisi, markanın konfor skalasının tepesine yerleşmeyi, hatta şımartma dozunda Maybach çizgisine yaklaşmayı hedefliyor. İlk prototipler çoktan testlere çıktı; görüntüler, cüretkâr bir ızgarayla birleşen rafine bir silüeti ve genelde markanın en üst katmanına saklanan türden 22 inçlik “dish” jantları işaret ediyor. Bu tercih, verilen mesajı net biçimde ortaya koyuyor.İçeride dört veya beş koltuklu düzenler sunulacak. Arka taraftaki bağımsız koltuklar ısıtma, havalandırma, masaj ve geniş bir elektrikli ayar yelpazesiyle gelecek. Aralarında, iklimlendirme ve iç aydınlatmayı yöneten dokunmatik panele sahip merkezi bir kol dayanağı bulunuyor. Süspansiyon, ayarlanabilir amortisörlerle birlikte havalı yapıda olacak; yönetici sınıfı sedanlarla özdeş huzurlu sürüşü vaat ediyor — tam da bu sınıfta alıcıların aradığı incelik.Teknik açıdan model, yakında tanıtılacak VLE üzerine inşa ediliyor. Ailenin giriş versiyonları 272 bg’lik bir elektrik motoru alacakken, VLS yalnızca 480 bg’nin üzerinde güç sunan çift motorlu düzeneğe dayanacak. Azami hızın yaklaşık 190 km/s civarında kalması ve boş ağırlığın 2,5 tona yaklaşması, patlayıcı sprintlerden çok zahmetsiz akıcılığın hedeflendiğini düşündürüyor.Mercedes VLS, 2027’de tanıtılacak; üretim İspanya’da planlanıyor. Piyasadaki en görkemli elektrikli MPV’lerden biri olma yolunda ilerleyen model, 21. yüzyıl otomotiv konforu için yeni bir ölçüt olmaya aday.
Mercedes VLS, elektrikli minivan, elektrikli MPV, 2027, lüks konfor, Maybach çizgisi, çift motor 480 bg, havalı süspansiyon, 22 inç jant, prototip testleri, İspanya üretim
Mercedes, bugüne kadarki en gösterişli minivanını hazırlıyor: 2027 için planlanan VLS. Tamamen elektrikli bu amiral gemisi, markanın konfor skalasının tepesine yerleşmeyi, hatta şımartma dozunda Maybach çizgisine yaklaşmayı hedefliyor. İlk prototipler çoktan testlere çıktı; görüntüler, cüretkâr bir ızgarayla birleşen rafine bir silüeti ve genelde markanın en üst katmanına saklanan türden 22 inçlik “dish” jantları işaret ediyor. Bu tercih, verilen mesajı net biçimde ortaya koyuyor.
İçeride dört veya beş koltuklu düzenler sunulacak. Arka taraftaki bağımsız koltuklar ısıtma, havalandırma, masaj ve geniş bir elektrikli ayar yelpazesiyle gelecek. Aralarında, iklimlendirme ve iç aydınlatmayı yöneten dokunmatik panele sahip merkezi bir kol dayanağı bulunuyor. Süspansiyon, ayarlanabilir amortisörlerle birlikte havalı yapıda olacak; yönetici sınıfı sedanlarla özdeş huzurlu sürüşü vaat ediyor — tam da bu sınıfta alıcıların aradığı incelik.
Teknik açıdan model, yakında tanıtılacak VLE üzerine inşa ediliyor. Ailenin giriş versiyonları 272 bg’lik bir elektrik motoru alacakken, VLS yalnızca 480 bg’nin üzerinde güç sunan çift motorlu düzeneğe dayanacak. Azami hızın yaklaşık 190 km/s civarında kalması ve boş ağırlığın 2,5 tona yaklaşması, patlayıcı sprintlerden çok zahmetsiz akıcılığın hedeflendiğini düşündürüyor.
Mercedes VLS, 2027’de tanıtılacak; üretim İspanya’da planlanıyor. Piyasadaki en görkemli elektrikli MPV’lerden biri olma yolunda ilerleyen model, 21. yüzyıl otomotiv konforu için yeni bir ölçüt olmaya aday.
