Tesla Cybercab bataryası: Gigafactory Texas üretimi nikel katot

© Elon Musk

Tesla, kendi üretimi katot malzemesini kullanan ilk Cybercab'i üretti. Resmî Robotaxi hesabı, araçta Tesla'nın kendi katot tesisinden gelen malzemenin kullanıldığını açıkladı. Elon Musk ise bunun doğrudan Gigafactory Texas'ta üretilen bir nikel katot olduğunu belirtti.

Bu gelişme, Tesla'nın Austin'de üretimine başladığı Cybercab programı için önemli bir ayrıntı. Şirket, lityum iyon bataryanın bir başka önemli ve maliyetli bileşenini dış tedarikçilerden hazır olarak satın almak yerine kendi üretim zincirine dahil ediyor.

Tesla North America ağustos ayında Austin tesisinin Kuzey Amerika'daki ilk büyük ölçekli katot malzemesi üretim tesisi olduğunu ve 4680 hücre üretim zincirinin bir parçası sayıldığını açıklamıştı. Ancak bu bilgi, gösterilen Cybercab'in kesin olarak 4680 hücre kullandığını kanıtlamıyor: Tesla yeni açıklamada hücre formatını belirtmedi.

Araç özelliklerinde bir değişiklik yapıldığı da doğrulanmış değil. Tesla, Musk'ın nikel katot tanımının ötesinde katodun kimyasını açıklamadı; Cybercab'in batarya kapasitesini, hücre maliyetini, menzilini veya satın alınan malzemeye kıyasla sağlanan tasarrufu da paylaşmadı. Bu nedenle mevcut adım, yeni bir batarya duyurusundan çok üretimin şirket içinde yerelleştirilmesi anlamına geliyor.

Gigafactory Texas hâlihazırda Tesla'nın birkaç önemli üretim sürecini bir araya getiriyor. Aynı tesiste araçlar üretiliyor ve artık şirketin kendi katot malzemesi doğrudan tamamlanmış bir Cybercab'de kullanılıyor.

Bu yaklaşım Tesla açısından malzeme üretimi ile otomobil arasındaki dış bağlantıların sayısını azaltıyor ve maliyetler ile tedarik üzerinde daha fazla kontrol sağlayabilir. Ancak ekonomik etki henüz hesaplanamıyor: şirket Cybercab'de kullanılan kendi katot malzemesinin miktarını da batarya maliyetindeki gerçek düşüşü de açıklamadı.