Euro NCAP 2026: dokunmatiğe ceza, fiziksel düğmeler ve sürücü dikkati öne çıkıyor

Michael Powers, Editor

19:05 17-10-2025

2026’dan itibaren Euro NCAP, birçok markanın alıştığı beş yıldızlı derecelendirmeyi riske atabilecek yeni güvenlik standartlarını yürürlüğe koyuyor. Odak artık kabinin içinde olup bitene kayıyor; hedef, sürücünün dikkatini yola kilitlemek.

Yeni gereklilikler

Kurallar, temel işlevlerin yalnızca dokunmatik panellerde sunulup fiziksel düğmelere sahip olmaması durumunda ceza puanı getiriyor. Sürücünün bakışını yoldan iki saniyeden uzun süre ayırmaması bekleniyor; Euro NCAP’a göre bu eşik, tek başına bir kazaya yol açmaya yetebilecek kadar kritik. Böyle bir yaklaşım, dokunmatik ağırlıklı arayüzleri ciddi baskı altına alırken yalın ve dokunsal kumandaları öne çıkarıyor. Günlük kullanımda menüler arasında dolaşmak bu iki saniyeyi hızla tüketebildiği için, elle bulunup anında kullanılan düğmeler güven duygusunu pekiştiriyor.

Program, gösterge yerleşimini de inceleyecek: hız ve uyarı bilgileri sürücüye belirli bir açıyla sunulmak zorunda. Bu, yeni MINI gibi geleneksel gösterge kümesi olmayan modeller için can sıkıcı bir sınav haline gelebilir. Ekran tasarımında her derece önem kazanırken, ergonomi artık kozmetik bir tercih değil, ölçülebilir bir kriter konumuna geliyor.

Ayrıca sürücü dikkatinin izlenmesi, araçta çocuk bulunup bulunmadığının algılanması ve hava yastıklarının doğru çalışması da puanlamaya dahil edilecek. En yüksek notu almak eskisine kıyasla belirgin biçimde zorlaştığı için üreticiler şimdiden tedirgin. Alıcılar açısından ise Euro NCAP puanı, karar verirken bakılan kilit referanslardan biri olmayı sürdürecek. Bu tablo, güvenlik adına karmaşadan arınmış, kullanıcı dostu çözümleri hızlandırırsa şaşırtıcı olmaz.