Toyota Arene: 2030 için 50 model ve yılda 10 milyon otomobil hedefi

© A. Krivonosov

Toyota, Arene yazılım platformunu bugün kullanıldığı iki modelden 2030’a kadar yaklaşık 50 modele yaymayı planlıyor. Japon haber ajansı Jiji Press’e göre mimarinin yılda yaklaşık 10 milyon yeni otomobilde kullanılması hedefleniyor. Yeni Toyota RAV4 ile Lexus ES platformdan yararlanıyor ancak geniş çaplı yayılım henüz gerçekleşmedi.

Amaç, tüm model yelpazesini yazılım tanımlı araçlara yani SDV’lere dönüştürmek. Elektronik işlevlerde yazılımın rolü büyürken satış sonrasında da iyileştirmeler yapılabilecek. Toyota 2030’a kadar yaklaşık 50 modeli kapsamak, ardından Arene’yi ortak üreticilere sunmak istiyor.

Arene yalnızca yeni bir multimedya sisteminin adı değil. Woven by Toyota üç temel bileşen tanımlıyor: işlev geliştirmeye yönelik Arene SDK, simülasyon ve doğrulama için Arene Tools, araç verilerini işlemeye yönelik Arene Data. Ortak yazılım bileşenleri farklı modellerde yeniden kullanılabiliyor.

Yeni RAV4’te somut örnekler bulunuyor. Sesli asistan, orta ekran arayüzü ve Toyota Safety Sense işlevlerinin geliştirilmesinde Arene araçları kullanıldı. Sanal simülasyonlar elektronik sistemleri farklı trafik koşullarında önceden sınamaya yardımcı oluyor. Platformu kullanan diğer model Lexus ES oldu.

Gelecekte araç sahipleri satın alma sonrasında yeni özellikler alabilecek. Mimari kablosuz yazılım güncellemelerini destekliyor ancak sunulacak içerik modele, donanıma, bölgeye ve üreticinin kararlarına bağlı. Toyota bütün güncellemelerin ücretsiz veya tüm pazarlarda aynı olacağını söylemedi.

Platform iş modelini de etkileyebilir. Toyota, dijital özellikleri ve yazılım güncellemelerini satış sonrası potansiyel gelir olarak değerlendiriyor. Henüz ortak fiyatlar veya ücretli işlevlerin listesi açıklanmadı. Bu nedenle her özelliğin abonelik gerektireceğini iddia etmek erken.

Eski araçlarla uyumluluk ayrı bir konu. Yeni RAV4 ve ES’nin Arene kullanması, tam platformun önceki nesillere sıradan bir güncellemeyle yüklenebileceği anlamına gelmiyor. Her modelin elektronik mimarisi için ayrıca doğrulama gerekiyor.

Toyota böylece tekil yazılım çözümlerinden ölçeklenebilir bir platforma geçiyor. Plan gerçekleşirse Arene, 2030’da yılda yaklaşık 10 milyon yeni otomobilin dijital işlevlerine temel oluşturabilecek. Başarıyı model sayısından çok sürücülerin elde ettiği gerçek faydalar belirleyecek.