Nissan Ao-Solar Extender prototipi: Sakura için güneşle şarj
Nissan, Sakura için güneş enerjili Ao-Solar Extender prototipini tanıtıyor
Nissan Ao-Solar Extender prototipi: Sakura için güneşle şarj
Japan Mobility Show 2025’te Nissan, Sakura için Ao-Solar Extender’ı tanıtıyor: 500 W güneş üretimi, 3.000 km’ye dek menzil ve şebekeye bağımlılığı azaltan şarj.
2025-10-22T08:07:01+03:00
2025-10-22T08:07:01+03:00
2025-10-22T08:07:01+03:00
Nissan, bu ay düzenlenen Japan Mobility Show 2025’te güneşten enerji toplayan yerleşik bir sistemle donatılmış bir prototipi tanıtacağını söylüyor.Ao-Solar Extender adı verilen düzenek, Japonya’nın en çok satan elektrikli otomobili Nissan Sakura’ya takılacak. Şirket içinde geliştirilen bu güneş paneli dizisi, şarj sürecini sadeleştirerek şebekeye bağımlılığı azaltmayı ve elektrikli araçla yaşamı kolaylaştırmayı amaçlıyor. Geliştirme ekibinin hesaplarına göre sistem, sürüş için 3.000 kilometreye kadar menzili karşılayabilecek kadar güneş enerjisi üretebiliyor. Bu yaklaşım, parıltılı bir gösteriden çok günlük şarj dertlerine getirilen pratik bir yanıt gibi duruyor.Tavana entegre edilen Ao-Solar Extender, araç hem hareket halindeyken hem de park halindeyken bataryayı besleyebiliyor. Araç durduğunda bölmesinden çıkan ek bir panel, güneş alanını genişletip üretimi yaklaşık 500 watt seviyesine taşıyor. Geri çekilebilir bu bölüm ayrıca gölge sağlıyor ve güneşin ön camdan içeri girişini azaltarak kabin sıcaklığını düşürmeye yardımcı oluyor; böylece klimaya duyulan enerji ihtiyacı da kısılıyor. Sahiplerinin her gün takdir edeceği türden küçük, düşünceli bir dokunuş.Sakura kullanıcılarından toplanan yolculuk verileri, pek çoğunun ağırlıklı olarak kısa işleri ve okul servislerini yaptığını gösteriyor. Bu da önemli bir sürücü kitlesi için güneş enerjisinin fişe takma ihtiyacını neredeyse ortadan kaldırabileceğine işaret ediyor. Bu hedef kitle açısından bakıldığında, tavan üstü şarj bir yenilikten ziyade sessiz, yerleşik bir kolaylık gibi.
Nissan, Ao-Solar Extender, Nissan Sakura, Japan Mobility Show 2025, güneş paneli, güneşle şarj, 500 W, 3.000 km menzil, elektrikli araç, EV, tavan paneli, prototip, şebekeye bağımlılık, verimlilik
2025
Michael Powers
news
Nissan, Sakura için güneş enerjili Ao-Solar Extender prototipini tanıtıyor
Japan Mobility Show 2025’te Nissan, Sakura için Ao-Solar Extender’ı tanıtıyor: 500 W güneş üretimi, 3.000 km’ye dek menzil ve şebekeye bağımlılığı azaltan şarj.
Michael Powers, Editor
Nissan, bu ay düzenlenen Japan Mobility Show 2025’te güneşten enerji toplayan yerleşik bir sistemle donatılmış bir prototipi tanıtacağını söylüyor.
Ao-Solar Extender adı verilen düzenek, Japonya’nın en çok satan elektrikli otomobili Nissan Sakura’ya takılacak. Şirket içinde geliştirilen bu güneş paneli dizisi, şarj sürecini sadeleştirerek şebekeye bağımlılığı azaltmayı ve elektrikli araçla yaşamı kolaylaştırmayı amaçlıyor. Geliştirme ekibinin hesaplarına göre sistem, sürüş için 3.000 kilometreye kadar menzili karşılayabilecek kadar güneş enerjisi üretebiliyor. Bu yaklaşım, parıltılı bir gösteriden çok günlük şarj dertlerine getirilen pratik bir yanıt gibi duruyor.
Tavana entegre edilen Ao-Solar Extender, araç hem hareket halindeyken hem de park halindeyken bataryayı besleyebiliyor. Araç durduğunda bölmesinden çıkan ek bir panel, güneş alanını genişletip üretimi yaklaşık 500 watt seviyesine taşıyor. Geri çekilebilir bu bölüm ayrıca gölge sağlıyor ve güneşin ön camdan içeri girişini azaltarak kabin sıcaklığını düşürmeye yardımcı oluyor; böylece klimaya duyulan enerji ihtiyacı da kısılıyor. Sahiplerinin her gün takdir edeceği türden küçük, düşünceli bir dokunuş.
Sakura kullanıcılarından toplanan yolculuk verileri, pek çoğunun ağırlıklı olarak kısa işleri ve okul servislerini yaptığını gösteriyor. Bu da önemli bir sürücü kitlesi için güneş enerjisinin fişe takma ihtiyacını neredeyse ortadan kaldırabileceğine işaret ediyor. Bu hedef kitle açısından bakıldığında, tavan üstü şarj bir yenilikten ziyade sessiz, yerleşik bir kolaylık gibi.