BMW ALPINA 7 Serisi G72 geri dönüyor: lüksün yeni zirvesi
BMW ALPINA 7 Serisi G72: 2026 tanıtım, konfor odaklı lüks sedan
BMW ALPINA 7 Serisi G72 geri dönüyor: lüksün yeni zirvesi
BMW ALPINA 7 Serisi G72, M performansına zarif alternatif; 2026’da tanıtılıyor. V8 ve i7 elektrikli seçenekler, üstün konfor ve 200 bin $+ fiyatla konumlanıyor.
2025-10-26T18:12:21+03:00
2025-10-26T18:12:21+03:00
2025-10-26T18:12:21+03:00
BMW, ALPINA 7 Serisi adını yeniden canlandırıyor ve sedana lüksün zirvesi rolünü veriyor. G72 kodlu yeni gelen, M performans versiyonlarına zarif bir alternatif olarak konumlanıyor ve 2026’daki makyajdan sonra en kapsamlı donanımlı 7 Serisi olarak sahneye çıkacak. Bu hamle, BMW’nin pistte yetişen amiral gemilerine karşı daha sakin, daha rafine bir karşı kutup yaratıyor; tercihleri konfor ve incelikten yana olanlara uygun bir çizgi.M rozetli, sert ayarlı versiyonlardan farklı olarak ALPINA odağını konfora ve uzun yol karakterine çeviriyor. Otomobilde imzaya dönüşen jantlar, dış ve içte yalnızca bu versiyona özgü kaplamalar ve bireysel malzeme ve tasarım seçenekleriyle zengin bir kabin olacak. Tanıtımın 2026’da, üretimin ise 2027 yazında başlaması planlanıyor. Kişiselleştirmenin ağırlığı düşünülünce, bekleyişin karşılığını veren bir sunum beklemek yerinde olur.Kaputun altında efsanevi V12 geri dönmüyor; gama sıralı altılar, bir V8 ve xDrive dört tekerlekten çekişli, tamamen elektrikli i7 seçeneğini içerecek. ALPINA 7 Serisi, standart 7 Serisi ile Rolls‑Royce Ghost arasında konumlanıyor ve konfor seviyesi BMW Grubu’nun lüks markasına fazlasıyla yaklaşıyor. Bu ara konum, sessizlik ve izolasyon arayanlara akla yatkın bir denge sunuyor.Ön fiyatlandırma 200 bin doların üzerine işaret ediyor, ancak 357 bin dolarlık Ghost’un belirgin biçimde altında kalacak. İleride ALPINA, X7’nin (G67) kendi yorumunu da piyasaya çıkaracak; böylece markanın ultra‑premium sahnedeki konumunu pekiştirecek. Strateji, ürün ailesini tepe noktada genişletme niyetini tutarlı biçimde gösteriyor.Özetle, SUV devrinin şekillendirdiği çağda ALPINA, BMW için Mercedes’e Maybach neyse o olma yolunda: cilalı lüks ve bireyselliğin kısa adı.
BMW ALPINA 7 Serisi G72, M performansına zarif alternatif; 2026’da tanıtılıyor. V8 ve i7 elektrikli seçenekler, üstün konfor ve 200 bin $+ fiyatla konumlanıyor.
Michael Powers, Editor
BMW, ALPINA 7 Serisi adını yeniden canlandırıyor ve sedana lüksün zirvesi rolünü veriyor. G72 kodlu yeni gelen, M performans versiyonlarına zarif bir alternatif olarak konumlanıyor ve 2026’daki makyajdan sonra en kapsamlı donanımlı 7 Serisi olarak sahneye çıkacak. Bu hamle, BMW’nin pistte yetişen amiral gemilerine karşı daha sakin, daha rafine bir karşı kutup yaratıyor; tercihleri konfor ve incelikten yana olanlara uygun bir çizgi.
M rozetli, sert ayarlı versiyonlardan farklı olarak ALPINA odağını konfora ve uzun yol karakterine çeviriyor. Otomobilde imzaya dönüşen jantlar, dış ve içte yalnızca bu versiyona özgü kaplamalar ve bireysel malzeme ve tasarım seçenekleriyle zengin bir kabin olacak. Tanıtımın 2026’da, üretimin ise 2027 yazında başlaması planlanıyor. Kişiselleştirmenin ağırlığı düşünülünce, bekleyişin karşılığını veren bir sunum beklemek yerinde olur.
Kaputun altında efsanevi V12 geri dönmüyor; gama sıralı altılar, bir V8 ve xDrive dört tekerlekten çekişli, tamamen elektrikli i7 seçeneğini içerecek. ALPINA 7 Serisi, standart 7 Serisi ile Rolls‑Royce Ghost arasında konumlanıyor ve konfor seviyesi BMW Grubu’nun lüks markasına fazlasıyla yaklaşıyor. Bu ara konum, sessizlik ve izolasyon arayanlara akla yatkın bir denge sunuyor.
Ön fiyatlandırma 200 bin doların üzerine işaret ediyor, ancak 357 bin dolarlık Ghost’un belirgin biçimde altında kalacak. İleride ALPINA, X7’nin (G67) kendi yorumunu da piyasaya çıkaracak; böylece markanın ultra‑premium sahnedeki konumunu pekiştirecek. Strateji, ürün ailesini tepe noktada genişletme niyetini tutarlı biçimde gösteriyor.
Özetle, SUV devrinin şekillendirdiği çağda ALPINA, BMW için Mercedes’e Maybach neyse o olma yolunda: cilalı lüks ve bireyselliğin kısa adı.
