00:17 04-04-2026

Goldmember: 1020 ot kuchli avtonom elektr avtomobil Pikes Peak poygasida

Unplugged Performance kompaniyasi 1020 ot kuchiga ega boʻlgan Goldmember elektr avtomobilini taqdim etdi. U 2026-yilda Pikes Peak poygasida haydovchisiz qatnashmoqda. Mashina 19 kilometrlik trassani 156 burilish bilan toʻliq avtonom ravishda bosib oʻtadi. Bu bozor uchun avtonom haydash rivojlanishining yangi bosqichi hisoblanadi – oddiy yoʻllarda emas, balki ekstremal sharoitlarda sinovdan oʻtkazish.

Haydovchisiz texnologiya afsonaviy trassaga qarshi

Unplugged Performance haydovchisiz Goldmember elektr avtomobili afsonaviy Pikes Peak poygasida ishtirok etishini eʼlon qildi. Bu toʻliq avtonom transport vositasining "Bulutlarga poyga" trassasini zabt etishga birinchi urinishi boʻladi.

Loyiha Cybercab robotaksi platformasi asosida qurilgan va kompaniyaning oldingi poyga dasturlarining rivojlanishini ifodalaydi.

1020 ot kuchi, 100 km/soatga 1,5 soniyada va ekstremal aerodinamika

Goldmember uchta motorli elektr uzatmalar tizimiga ega boʻlib, 1020 ot kuchi va taxminan 1420 Nm moment ishlab chiqaradi. U 0 dan 100 km/soatgacha taxminan 1,5 soniyada tezlanadi.

Taxminan 1900 kg vaznga ega boʻlgan aerodinamik korpus mashina vazniga teng pastga bosuvchi kuch hosil qiladi – bu togʻ trassasini bosib oʻtish uchun muhim omil hisoblanadi.

Asosiy texnologiya – 156 burilish va 1500 metrdan ortiq balandlik oʻzgarishi uchun moslashtirilgan Toʻliq oʻzi haydovchi: Hillclimb tizimidir.

Anʼanaviy poyga avtomobillaridan farqli oʻlaroq, Goldmemberda haydovchi yoʻq – boshqaruv butunlay algoritmlarga topshirilgan. Bu hatto ilgʻor 2–3 darajali ADAS tizimlaridan ham tubdan farq qiladi.

Pikes Peak qasdan dunyoning eng qiyin trassalaridan biri sifatida tanlangan, bu yerda muhandislik chegaralari sinovdan oʻtkaziladi. Agar tizim bu yerda muvaffaqiyatga erishsa, u jamoat yoʻllari uchun moslashtirilishi mumkin.

Loyiha, shuningdek, boshqa transport vositalari bilan emas, balki odam haydovchilari bilan raqobatlashadi, bu sanoat uchun noyob holat hisoblanadi.

Amalda bu haydovchi yordamchi tizimlaridan odam aralashuvisiz toʻliq transport vositasini boshqarishga oʻtishni anglatadi – avtosport esa bu oʻzgarishning sinov maydonchasi vazifasini oʻtaydi.