02:19 05-05-2026

Spyker C8 Preliator ikkinchi hayotini oldi: 800 ot kuchi, twin-turbo va eski xarakter

Spyker C8 Preliator ni qaytarib olib keladi. Yangi twin-turbo V8 800 ot kuchi bilan, gibrid yordamisiz, maksimal tezlik 350 km/soatdan yuqori. Premyera avgustda Pebble Beach da.

Spyker yana qaytmoqda — bu safar yangilangan C8 Preliator bilan. Niderlandiya brendi Monterey Car Week davomida avgust oyida Pebble Beach Concours d’Elegance da superkar avtomobilini namoyish etadi, va asosiy o'zgarish yangi dvigatel bo'ladi: 800 ot kuchli twin-turbo V8, hech qanday gibrid yordamisiz. Bu haqda Spyker rahbari Viktor Mullerlar xabar berdi, u ijtimoiy tarmoqlarda mashinani ko'rsatdi yig'ishning erta bosqichida.

Spyker uchun bu deyarli ramziy qadam. Asl C8 Preliator hali 2016 yilda debyut qildi va 518 ot kuchli 4,2 litrli kompressorli Audi V8 dan foydalandi. Endi quvvat darhol 282 ot kuchiga oshdi va maksimal tezlik soatiga 217 milya, ya'ni taxminan 350 km/soatdan oshishi kerak.

Gap 270-raqamli shassi haqida bormoqda. Tashqi o'zgarishlar hali ochilmagan, va bu yerda Spyker o'tkazib yubormagani ma'qul: o'n yildan keyin ham C8 Preliator dizayn shunchaki shoshilinch «yoshartirish» operatsiyasini talab qilmaydigan kamdan-kam holatlardan biri bo'lib qolmoqda.

Alohida qiziqish — salon. Avvalgi C8 Preliator da mexanik kalitlar va tugmachalar bilan deyarli aviatsion atmosfera bor edi. Hozir, sensor panellariga moda fonida, bunday interyer eskirgan emas, balki aksincha — mashinaning eng istalgan elementi bo'lib chiqishi mumkin.

Spyker ning qaytish tarixi murakkab. Kompaniya General Motors dan Saab ni sotib olgandan keyin qattiq jabr ko'rdi, 2014 yilda bankrotlik e'lon qildi, keyin tiklandi, lekin yana 2021 yilda quladi. O'tgan yili Muller Spyker ning intellektual mulk huquqlarini qaytarish bo'yicha kelishganligi haqida xabar berdi. Aynan shu yangi C8 Preliator ga yo'l ochdi.

Bu mashina bir martalik loyiha bo'ladimi yoki brendning to'liq qayta ishga tushirilishining boshlanishi bo'ladimi, hali aniq emas. Lekin tanlov aniq: Spyker krossover bilan emas, elektr platforma bilan emas va «yangi mobilliklik» va'dasi bilan emas, balki 800 ot kuchli eski maktab superkar bilan qaytadi. Bunday brend uchun bu, ehtimol, o'zini yana eslatishning eng halol usuli.