01:42 06-05-2026

Volkswagen tarixning eng yovuz Golf R'sini tayyorlamoqda: ulkan orqa qanot va yon tutun chiqaruvchi

Volkswagen R 2027 yilgi 24h Nürburgring poygasi uchun Golf R 24H tayyorlamoqda. Show-car Max Kruse Racing bilan birga yaratilgan eng radikal Golf R'ni namoyish etadi.

Volkswagen modelning butun tarixidagi eng radikal Golf R'sini tayyorlamoqda. Yangi Golf R 24H 2027 yilda Nürburgring'dagi 24 soatlik chidamlilik poygasining startida turadi — aynan R liniyasining 25 yilligi sharafiga, bu liniya 2002 yilda Golf R32 bilan boshlangan.

Hozircha Volkswagen avtomobilni show-car deb ataydi, ammo haqiqiy poyga avtomobili ustida ish allaqachon olib borilmoqda. Loyiha Max Kruse Racing bilan birgalikda yaratilmoqda, texnik xususiyatlar esa hali oshkor qilinmagan. Lekin tashqi ko'rinishidan ham aniq: bu stikerlar va sport g'ildiraklari bilan oddiy Golf R emas.

Golf R 24H agressiv aerodinamik paket, katta old splitter, kengaytirilgan g'ildirak yoylari, shamollatiladigan old qanotlar, rivojlangan orqa diffuzor va ulkan orqa qanot bilan jihozlangan. Beshinchi eshikning oynasi shaffof bo'lmagan panel bilan almashtirilgan, bu panel qanotni biriktirish uchun asos vazifasini bajaradi. Orqada Golf R'ning odatiy to'rtta tutun chiqaruvchi uchi yo'q, lekin bu elektromobil emas: kuzov ustida kapotda shamollatish teshiklari va yon tutun chiqaruvchi ko'rinadi.

Volkswagen R rahbari Reinhold Ivenz loyihani allaqachon «bugungi kungacha eng ko'rkam Golf R» deb atagan. Yo'l versiyasini kutish hali erta: Golf R 24H qat'iy ravishda trek uchun yaratilmoqda. Lekin qiziqish saqlanib qolmoqda, chunki ilgari Volkswagen yanada trekka mo'ljallangan Golf R versiyasi imkoniyatiga yo'l qo'ygan edi. Loyihaning elementlari seriyali avtomobilga ko'chirilsa, bu shartli Golf R Clubsport bo'lishi mumkin.

Shuni ta'kidlash kerakki, Volkswagenga Golf R 24H faqat poyga uchun kerak emas. To'qqizinchi avlod elektrik Golf'ni tayyorlash fonida brend ko'rsatadi: hozirgi ichki yonuv dvigatelli Golf hali hisobdan chiqarilmagan. Nürburgring'dagi 24 soatlik poyga benzinli Golf R uchun yakuniy nuqta emas, balki haqiqatdan ham qattiq yo'l versiyasini olish uchun oxirgi imkoniyat bo'lishi mumkin.

Asosiy noma'lum parametr dvigateldir. Hozircha Volkswagen na quvvatni, na motorning konfiguratsiyasini tasdiqlagan. Aynan shu ma'lumotlardan ma'lum bo'ladi - bu shunchaki yubileyga bag'ishlangan ta'sirchan poyga loyihasimi yoki so'nggi yillardagi eng qiziqarli benzinli Golf uchun asosmi.