15:42 06-05-2026

Honda CR-V ni qaytaradi: yangi krossover qimmatroq, kengroq va sezilarli darajada yetukroq

Honda Yaponiyada CR-V ni oltinchi avlod modeli sifatida qayta ishga tushirdi. Ikkita e:HEV gibrid versiyasi, narxlar 5 122 700 dan 5 779 400 yenagacha, ko'proq joy va jihozlar.

Honda yangi oltinchi avlod CR-V ni bozorga chiqardi. Brend uchun bu ikkinchi darajali model emas: 1995-yildan beri CR-V dunyo bo'ylab taxminan 15 million dona tirajda sotilgan va Honda qatorida asosiy SUV lardan biriga aylangan.

Yangi krossover «Kando CR-V» konsepsiyasini oldi, bu so'zma-so'z «hissiy CR-V» yoki «CR-V, ta'sir qiladigan» deb tarjima qilinishi mumkin. Lekin bu nom ortida butunlay amaliy o'zgarishlar turadi. Honda haydovchi o'tirish holatini, ko'rinishni, ikkinchi qatorni va yuk xonasini qayta ishladi — ya'ni egasi har kuni his qiladigan narsalarni, faqat sinov haydovchiligida emas.

Rul ustuni burchagi 28 dan 25 darajaga o'zgartirildi. Bu o'tirish holatini tabiiyroq qilishi va avtomobil ustidan nazoratni yaxshilashi kerak. Orqada oyoqlar uchun joy 16 mm ga oshirildi, ikkinchi qatorning suyanchiqlari sakkiz bosqichli og'ish sozlash imkonini oldi. Kichik raqam, lekin oilaviy krossoverda bu navbatdagi bezak paketidan muhimroq: uzoq sayohatlarda yo'lovchilar noqulay o'tirish holatini bamper shaklidan tezroq sezadilar.

Yuk xonasi tekis poli va keng ochiqligi bilan qilingan. Orqa qatorni surish mumkin, foydali hajmni oshiradi. 4WD versiyalarida old va orqa o'rindiqlarning isitish standartga aylandi, eng yuqori e:HEV RS Black Edition esa old o'rindiqlarning shamollatilishini oldi.

Tashqi tomondan CR-V tanib olinadigan xususiyatlarni saqlab qoldi, jumladan vertikal orqa chiroqlar, lekin qattiqroq va massivroq ko'rinadi. Salonda — gorizontal old panel va to'g'ri ichki bezak chiziqlari. Honda aniq ravishda haddan tashqari yuklangan «raqamli» arxitekturani quvmadi: e'tibor ko'rinish va tushunarli ergonomikaga qaratilgan.

Qator ikkita konfiguratsiyadan iborat. Yangi avlod uchun bazaviy e:HEV RS bo'ldi, kuzov pastki qismining sport bezatilishi avtomobil rangida. Uning tepasida e:HEV RS Black Edition turadi — tashqi va ichki tomondan qora bezak bilan Yaponiyaga xos maxsus versiya. Unga qo'shimcha ravishda head-up displey, elektr boshqaruvli panoramik tom va old o'rindiqlarning shamollatilishi tegishli.

Yaponiyadagi narxlar allaqachon e'lon qilingan. Old uzatuvli Honda CR-V e:HEV RS 5 122 700 yen turadi, e:HEV RS 4WD versiyasi — 5 392 200 yen. Eng qimmati CR-V e:HEV RS Black Edition faqat to'liq uzatuv bilan mavjud va 5 779 400 yenga baholangan.

Yangi CR-V bitta yorqin raqam bilan hayratga solishga harakat qilmaydi. Uning garovi boshqacha: ko'proq joy, boyroq jihozlar va e:HEV shaklida tushunarli gibrid format. CR-V ni amaliy oilaviy SUV sifatida eslab qoladigan xaridorlar uchun bu qaytish deyarli tajribasiz ko'rinadi — faqat balandroq narx yorlig'i bilan.