18:47 08-05-2026
Zang hech qachon uxlamaydi: qaysi ishlatilgan avtomobillar korroziyaga eng tez taslim boʻladi
Britaniyalik PlateInsight millionlab MOT yozuvlarini tahlil qilib, korroziyaga eng koʻp uchragan ishlatilgan avtomobillarni eʼlon qildi. 2011-yilgi Suzuki SX4 71,12 foiz bilan roʻyxatda yetakchi.
Yangi avtomobillarda zang endi me'yor hisoblanmaydi, ammo ishlatilgan avtomobillar bozorida u haligacha yaxshi xaridni qimmatga tushadigan xatoga aylantirishi mumkin. Britaniyalik tahlil kompaniyasi PlateInsight millionlab MOT hisobotlarini koʻrib chiqdi va korroziya bilan bogʻliq qaydlar eng koʻp uchraydigan modellarni eʼlon qildi. Salbiy reytingni 2011-yilgi Suzuki SX4 boshlab turibdi: xizmat maʼlumotiga koʻra, ushbu versiyaga oid MOT yozuvlarining 71,12 %-da zang qayd etilgan.
Bu bir nechta boltdagi yengil parda emas, balki rasmiy texnik koʻrikda allaqachon qayd etiladigan nuqsonlar haqida gap. Bazada ushbu versiya uchun 6 818 MOT testi va 4 849 ta korroziya holati mavjud.
Reytingning yuqori qismida bir nechta 2010–2014-yillarga oid Suzuki SX4 va Dacia Duster joylashgan. 2013-yilgi dizel Duster-da koʻrsatkich 67,33 %, 2012-yilgi dizel SX4-da — 64,71 %, 2013-yilgi benzinli Duster-da — 63,23 %. Hatto 20-oʻrinni egallagan 2014-yilgi benzinli Dacia Duster-da ham nuqson darajasi 48,40 %-ni tashkil etadi.
Mutaxassislar Suzuki SX4-ning zaifligini yopiq boʻshliqlarning yetarli darajada ishlanmaganligi va past qismdagi ingichka himoya qoplama bilan bogʻlashadi. Britaniya sharoitida bu deyarli korroziya uchun ideal stsenariy: qishki tuz, namlik va loyqa. Muammoli zonalar — orqa yordamchi ramkaning mahkamlagichlari va yon ostonalarining ichki tomoni. Drenaj teshiklari yoʻl chiqindilari bilan tiqilib qolganida, suv metalga yopishib qoladi va uni ichkaridan yeya boshlaydi.
Erta Dacia Duster-larda avval zanglagan tormoz quvurlari va prujinalar koʻrsatilardi, keyin esa ilgaklar atrofidagi jiddiyroq zonalar. Dizel versiyalar statistikada koʻpincha yomonroq koʻrinadi, qisman ular odatda koʻproq kilometr bosib oʻtgani uchun.
Reytingning ikkinchi uchida 2019-yilgi benzinli Ford Fiesta turadi. Unda korroziya nuqsonlari MOT testlarining atigi 0,18 %-da topildi: 334 891 tekshiruvdan 589 holat. Eng chidamlilar orasida shuningdek 2017-yilgi BMW 320d, 2019-yilgi Mini Cooper, 2019-yilgi Ford EcoSport, 2018–2019-yillarga oid Ford Focus, Skoda Fabia, Hyundai Tucson, Toyota Prius va Toyota C-HR bor.
Eng yomon va eng yaxshilar oʻrtasidagi farq juda katta: bitta avtomobil oʻntadan yettita tekshiruvda zang boʻyicha qaydlar olishi mumkin, boshqasi — mingdan ikkitadan kam holatda. Ford-ning yaxshi natijasi 2017-yildan boshlab modellardagi kuzov panellari va yordamchi ramkalarning toʻliq sinklanishi, teshib oʻtuvchi korroziyaga qarshi 12 yillik kafolat va yopiq boʻshliqlarning mom tarkibi bilan sinchkovlik bilan ishlanishi bilan izohlanadi.
Xaridor uchun saboq oddiy: yosh va yurish masofasi muhim, biroq brend va aniq model ham koʻp narsani hal qiladi. Ishlatilgan krossover yuqoridan tetik koʻrinishi va pastdan allaqachon payvandlash talab qilishi mumkin. Shuning uchun xavfli guruhdagi avtomobil sotib olishdan oldin multimediya ekraniga yoki salonning tozaligiga emas, balki toʻgʻridan-toʻgʻri yon ostonalariga, yordamchi ramkalarga, ilgak mahkamlagichlariga, tormoz quvurlariga va liftdagi past qismga qarash kerak. Zang kamdan-kam halol savdolashadi: avval yashirinadi, keyin esa hisobni topshiradi.