18:42 09-05-2026

Made in England: yangi GR Corolla endi qayerdan keladi

Toyota GR Corolla ishlab chiqarishining bir qismini Motomachi’dan Derbishirdagi Burnaston zavodiga ko‘chiryapti. Britaniyada yig‘ilgan birinchi mashinalar AQSh dilerlariga yetib bordi.

Toyota GR Corolla yig‘ilishini Yaponiyadan tashqariga ham kengaytirdi. Carscoops Road & Track’ga tayanib xabar qilishicha, Britaniyada yig‘ilgan birinchi xot-xetchlar allaqachon AQSh dilerlariga yetib bormoqda. Shu paytgacha barcha GR Corolla’lar Toyota’ning Yaponiyadagi Motomachi zavodida yig‘ilar edi.

Qisman ko‘chirishning sababi yuqori talab va cheklangan ishlab chiqarish quvvatlaridir. Ishlab chiqarishni kengaytirish uchun Toyota Angliyaning Derbishir grafligida joylashgan, Yevropa uchun oddiy Corolla ishlab chiqaradigan Burnaston zavodini tanladi. Manbaga ko‘ra, korxona yiliga taxminan 10 000 ta GR Corolla ishlab chiqara oladi, bu esa Shimoliy Amerikadagi xaridorlarning navbatini qisqartirishi kerak.

GR Corolla oddiy konveyerda emas, alohida bo‘limda yig‘iladi. Toyota ta’kidlashicha, sport versiyasi ommaviy Corolla’ga qaraganda yig‘ish aniqligini ham yuqori talab qiladi. Oddiy modelda osma tizimi burchaklarining ruxsat etilgan og‘ish chegarasi taxminan 0,75 daraja, GR Corolla uchun esa 0,25 daraja. Road & Track ma’lumotiga ko‘ra, ko‘plab mashinalar konveyerdan 0,05 darajagacha aniqlik bilan tushadi.

Ishlab chiqarish sur’ati ham farq qiladi. Oddiy Corolla bitta yig‘ish bekatidan taxminan 142 sekundda o‘tadi, GR Corolla esa 20 ta bekatining har birida taxminan 21 daqiqa qoladi. Ishchilar osma geometriyasini sozlash uchun maxsus moslamalardan foydalanadi, g‘ildirak gaykalari esa qo‘shimcha ravishda qo‘l bilan tekshiriladi.

Toyota xaridorlar yapon va britan GR Corolla’lari o‘rtasida hech qanday farq sezmasligi kerakligini ta’kidlaydi. Asosiy tashqi belgi VIN’dir: Yaponiyadan kelgan mashinalarda u J harfi bilan, Angliyadan kelganlarida esa S bilan boshlanadi.