Katta orzular bilan katta elektr sedan: Buick yana yuqori liga uchun jang qiladi

SAIC-GM ning premium subbrendi 282 kVt motor, 800 V arxitektura va CATL elementlariga ega elektr L7 sedanini yakunlamoqda. Taqdimot iyul oyida kutilmoqda.

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Buick Zhijing L7 ning toʻliq elektr versiyasini tayyorlamoqda — SAIC-GM ning yangi premium subbrendiga tegishli katta sedan. Model Xitoy Sanoat vazirligi hujjatlarida allaqachon paydo boʻlgan, rasmiy taqdimot esa iyul oyida kutilmoqda.

Tashqi tomondan L7 EV oldin koʻrsatilgan, masofani uzaytiruvchi versiyani deyarli aynan takrorlaydi. Sedan brendning oʻziga xos «suv estetikasi» dizayn tilini saqlab qolgan: yopiq old panel, taʼsirchan Galaxy Star Wing chiroqlari, yashirin eshik tutqichlari va kupesimon siluet. Orqa qismda butun kenglik boʻylab uzluksiz yoritish chizigʻi oʻtadi, unda matritsa grafikasi va haydovchiga yordam tizimlari ishini bildiruvchi koʻk indikatorlar joylashgan.

Elektr versiyaning oʻlchamlari EREV bilan bir xil: uzunligi 5032 mm, eni 1952 mm va balandligi 1500 mm. Gʻildiraklar oraligʻi 3000 mm ni tashkil etadi. Bu endi shunchaki «yana bir sedan» emas, balki keng salon va yuqori klass tasavvuriga moʻljallangan ulkan avtomobildir. Xitoy bozorida, katta elektr sedanlar anʼanaviy biznes klassni kuchli surib chiqarayotgan paytda, bunday oʻlchamlar deyarli yurish masofasi kabi muhim sanaladi.

Texnik tomonda hozircha bir asosiy parametr tasdiqlangan: elektr motor 282 kVt, yaʼni 384 ot kuchi quvvat beradi. Batareya va yurish masofasi haqidagi maʼlumotlar hali eʼlon qilingani yoʻq. Dastlabki maʼlumotlarga koʻra, Zhijing L7 EV 800 voltlik arxitektura, 6C ultratezkor zaryadlash va CATL akkumulyatorlarini olishi kerak. Agar bu maʼlumotlar tasdiqlansa, Buick faqat dizayn bilan emas, balki avtomobilning energiya toʻldirish tezligi bilan ham raqobatlashadi.

Pekin avtosalonida L7 Zhijing E7 va Zhijing Shijia bilan birga namoyish etildi, L7 ning oʻzi esa yangi liniyaning birinchi jiddiy mahsulotlaridan biri boʻlishi kerak. Buick Xitoyda allaqachon imijni yangilashga harakat qilmoqda, yuqori texnologiyali elektromobillar segmentiga oʻtish esa klassik oilaviy va biznes sedanlar brendi yorligʻidan qutulishning bir yoʻli hisoblanadi.

Zhijing L7 EV katta kuzovning oʻzi yetarli boʻlmagan paytda chiqmoqda. Xaridorlar tez zaryadlash, kuchli elektronika va tushunarli narxni kutmoqda — aynan ular Buick mahalliy elektromobil brendlari fonida oʻyinga qaytishi yoki qaytmasligini hal qilishadi.

A. Krivonosov