Butun oila uchun Rolls-Royce: Maextro V800'ning uzunligi 5,5 metrga yaqin

Maextro'ning ikkinchi modeli — S800 sedanidan biroz uzunroq ulkan EREV miniven. Uzunligi qariyb 5,5 m, og'irligi 3120 kg, yetti o'rinli va 1,5 litrli zaxira yurish kuchaytirgichi bilan jihozlangan.

Xitoy brendi Maextro o'zining ikkinchi modelini tayyorlamoqda. Agar brendning birinchi avtomobili Bentley, Mercedes-Maybach va Rolls-Royce xaridorlariga mo'ljallangan S800 vakillik sedani bo'lgan bo'lsa, endi kompaniya hashamatli minivenlar segmentiga kirib bormoqda. Yangilik Maextro V800 deb nomlanadi.

Modelning birinchi tasvirlari va ma'lumotlari Xitoy Sanoat va Axborot Texnologiyalari Vazirligi bazasida paydo bo'ldi. Maextro — JAC Group va Huawei'ning HIMA ittifoqi doirasidagi qo'shma loyihasi. Shu tuzilmaga, shuningdek, umumiy apparat va dasturiy ta'minot yechimlaridan foydalanadigan Aito, Stelato, Luxeed va boshqa brendlar ham kiradi.

O'lchamlari bo'yicha V800 haqiqiy ulkan mashina ekan. Minivenning uzunligi 5,5 metr chegarasidan atigi 5 mm kam. Tirakaralar oralig'i 3,43 metrni tashkil etadi. Shu tariqa, V800 hatto S800 sedanidan ham biroz uzunroq, garchi farq atigi bir necha santimetrda o'lchansa-da.

Hozircha faqat plug-in gibrid versiyaning xususiyatlari oshkor qilingan. Uning tarkibida 173 ot kuchli 1,5 litrli benzinli dvigatel bor. Manba tavsifiga ko'ra, u asosan akkumulyatorni quvvatlash uchun generator sifatida ishlaydi — ya'ni gap EREV sxemasi haqida bormoqda. Avtomobilning eng kam vazni 3120 kg, salon esa yetti yo'lovchiga mo'ljallangan.

Taxmin qilinishicha, V800 ham Maextro S800'ning gibrid versiyalaridagidek 65 kVt·s sig'imli akkumulyator olishi mumkin. S800 sedanida bu to'plam 218 ot kuchli 1,5 litrli dvigatel hamda ikki yoki uchta elektr motor bilan birlashtirilib, umumiy quvvat 530 yoki 863 ot kuchiga yetadi. Biroq V800 uchun bu ko'rsatkichlar hali tasdiqlanmagan.