Bitta quti — bitta elektromobil: Hyundai Mobis EV narxlarini shunday tushirmoqchi
Hyundai Mobis dvigatel, invertor va reduktorni bitta blokda birlashtirdi. Yangi blok shunga oʻxshash yechimlardan taxminan 20% kichikroq va quvvat zichligi taxminan 16% yuqori.
Hyundai Mobis yangi «hammasi bir joyda» turdagi elektr yuritma blokini taqdim etdi. Bitta blokka elektromotor, invertor va reduktor jamlangan — oʻz-oʻzidan bu inqilob emas, ammo arzonroq va ishlab chiqarish jihatidan oddiyroq elektromobillarga tomon muhim qadam.
Asosiy gʻoya — standartlashtirish. Har bir model uchun alohida yuritma yaratish oʻrniga, Hyundai turli segmentlar uchun umumiy modul arxitekturasiga tikadi. Stator, invertor va quvvat moduli bir nechta avtomobil oʻrtasida birxillashtirilishi mumkin. Bu ishlab chiqish xarajatlarini kamaytiradi, ishlab chiqarishni soddalashtiradi va yangi EV-larning bozorga chiqishini tezlashtiradi.
Birinchi versiya 160 kVt, yaʼni taxminan 215 o.k. quvvat beradi. Oʻrta oʻlchamli elektr krossoverlar va sedanlar uchun bu yetarli. Bir blokni old, ikkinchisini orqa oʻqqa oʻrnatsangiz, toʻliq yuritma va jami taxminan 430 o.k. quvvat olinadi — alohida murakkab uzatma ishlab chiqishga ehtiyoj qoldirmasdan.
Yangi blok shunga oʻxshash yechimlardan taxminan 20% kichikroq, quvvat zichligi esa taxminan 16% yuqori. Elektromobil uchun bu quruq muhandislik tafsiloti emas. Kichikroq yuritma blok salon, yuk xonasi yoki kattaroq batareya uchun joy ochib beradi — bu esa quvvat zaxirasiga ham, avtomobilning ichki kompanovkasiga ham taʼsir koʻrsatishi mumkin.
Hyundai shuningdek 120 kVt, taxminan 160 o.k. quvvatdagi versiyani ham tayyorlamoqda, u koʻproq kompakt modellar uchun moʻljallangan. Bu — texnologiya faqat qimmat elektr krossoverlarda qolib ketmasligi va arzonroq, ommaviy boshlangʻich darajadagi EV-larga ham yetib borishidan dalolat beradi.
Shu bilan birga, narxlar keskin tushib ketishini kutmaslik kerak : batareyalar va xom ashyo hamon elektromobil tannarxining asosiy qismi boʻlib qolmoqda. Lekin yiliga yuz minglab mashinalardan gap ketganda, soddaroq va kompaktroq yuritma blok ishlab chiqarish iqtisodiyotini sezilarli darajada oʻzgartiradi. Hyundai bitta katta gʻoya bilan emas, balki bir qator kichik muhandislik «yorliqlari» yigʻindisi bilan yutmoqchi — elektromobillar amalda odatda ana shunday qulay narxga aylanadi.