A2 qaytib keldi — ammo bu safar elektronda yuradi

Audi MEB+ platformasidagi to'liq elektr xetchbek bilan A2 nomini jonlantiradi. U bir vaqtning o'zida A1 va Q2 o'rnini bosadi, premyera 2026-yil kuziga rejalashtirilgan.

Audi uzoq tanaffusdan so'ng A2 nomini qaytaryapti, lekin format boshqacha bo'ladi. Asl A2 alyumin kuzovli kompakt birhajmli xetchbek bo'lgan bo'lsa, yangi model A2 e-tron nomli to'liq elektr xetchbek bo'ladi va modellar qatorida bir vaqtning o'zida A1 va Q2 o'rnini egallaydi.

Ayni paytda prototiplar yakuniy sozlash bosqichidan o'tmoqda: Audi mashinani qor, muz, oddiy yo'llar va Ingolshtadtdagi aerodinamika tunnelida sinovdan o'tkazmoqda. U yerda havo oqimi 300 km/soatgacha tezlatiladi, g'ildiraklar tagidagi tasma esa 235 km/soatgacha tezlikda harakatlanadi. Kichik shahar EV-si uchun bu rekord masalasi emas, balki shovqin, sovutish va yuqori tezlikdagi barqarorlik masalasidir.

A2 e-tron yangilangan Volkswagen ID.3 Neo va feyslift Cupra Borndan tanish bo'lgan MEB+ platformasida qurib chiqiladi. Arxitektura 400-voltli, shu sababli 800 V darajasidagi ultratez quvvatlanishni kutmaslik kerak. Buning evaziga bu asos Audi-ga tayyor motorlar, batareyalar va sinovdan o'tgan yechimlar to'plamini beradi.

Premyera 2026-yil kuziga rejalashtirilgan, ishlab chiqarish Ingolshtadtda yo'lga qo'yiladi. Boshlang'ich narx 35 000 evrodan past bo'lishi kutilmoqda — taxminan 40 600 dollar. Ommaviy segment uchun bu qimmat, ammo Audi uchun bu modellar qatoridagi eng arzon elektromobil bo'lishi kerak.

A2 e-tronning asosiy vazifasi safdan chiqayotgan A1 va Q2 qoldirgan bo'shliqni to'ldirish — benzin versiyalarisiz. Audi shahar uchun kichik premium avtomobilni xohlaydigan, ammo endi oddiy ichki yonuv xetchbekini sotib olishga tayyor bo'lmagan xaridorlarga aniq tikilmoqda.