GM mashhur Chevroletlarni meksikalik xaridorga yaqinlashtirmoqda – lekin ehtiyot qismlar xitoylik bo'lib qoladi

General Motors Groove va Aveoning yakuniy yig'ilishini meksikalik xaridorlarga yaqinlashtirmoqda, ehtiyot qismlar esa Xitoydan kelishda davom etadi. Maqsad: 2030-yilga kelib yiliga 80 000 avtomobil.

General Motors Meksika uchun ta'minot tartibini o'zgartirmoqda: Chevrolet Groove va Aveo 2027-yildan boshlab Ramos Arizpe zavodida mahalliy yig'iladi. Shu paytgacha ikkala model Xitoydan olib kelinardi, ammo endi GM ularni sotuv bozoriga yaqinroq joyda ishlab chiqarishni xohlaydi.

Loyiha GM tomonidan oldinroq e'lon qilingan, Meksikaga yo'naltirilgan 1 milliard dollarlik investitsiyaning bir qismidir. Shu bilan birga, Xitoy bilan munosabatlarni butunlay uzish rejalashtirilmagan: Groove va Aveo uchun komplektlovchi qismlar u yerda ishlab chiqarilishda davom etadi, Meksikada esa mahalliy bozorga mo'ljallangan avtomobillarning yakuniy yig'ilishi amalga oshiriladi.

GM uchun bu tor toifadagi model bilan o'tkaziladigan tajriba emas. Aveo Meksikadagi eng ko'p sotiladigan avtomobillar qatorida turadi va mamlakatdagi eng mashhur yengil Chevrolet bo'lib qolmoqda. 2025-yilda kompaniya u yerda 60 000 dan ortiq Aveoni sotgan, 2026-yilda esa sotuv yana rekord ko'rsatkichga yo'naltirilgan.

2030-yilga borib GM Meksikada yiliga 80 000 gacha shunday avtomobil yig'ishni rejalashtirmoqda. Ramos Arizpe zavodi allaqachon elektromobil ishlab chiqaradi, ammo ilgari u yerda AQSh'dagi elektromobillarga bo'lgan zaif talab sababli 1900 ishchi qisqartirilgan. Endi mashhur va arzon Chevroletlar zavodning yuklamasini barqarorroq saqlashga yordam berishi mumkin.

Bu siljishning mantig'i oddiy: GM qismlarning xitoylik tannarxini saqlab qoladi, ammo yakuniy yig'ilishni asosiy bozorga yaqinlashtiradi. Xaridorlar uchun esa muhimroq savol boshqacha – ishlab chiqarishning faqat oxirgi bosqichida «meksikalik» bo'lib qoladigan Aveoning narxi saqlanib qoladimi?